【時尚大道】小跑車New Trend 雙門平價快遞

2009/02/06 06:00

去年巴黎車展發表的Renault Megane Coupe，身形線條和Megane 5門掀背車迥異，造型時尚而有個性，對年輕買家深富吸引力。

記者方維鐸／台北報導

Coupe化的流線3門掀背車造型，讓Astra GTC深得歐洲年輕消費者青睞。

能擁有一輛帥氣拉風的跑車是很多愛車人的夢想，不過真正的純種跑車並非人人負擔得起的，因此一些大眾化車廠推出的平價Coupe小跑車，會是比較實際的選擇。

由引擎蓋一路往後延伸的腰線層次，讓Volvo C30看起來更有Coupe的味道，圖為1.6D DRIVe環保節能車款。

造型宛如砲彈般的Citroen C4 Coupe，要說它是Coupe還真教人難以接受，但挾著WRC冠軍血統，年輕跑車迷還是相當捧場。

過去Coupe跑車幾乎清一色是3廂或兩廂半車款，它們共通的特點為流線的雙門車身造型，行李廂蓋設計和傳統房車類似，只有極少數會採取連後檔玻璃一併開啟的斜背式設計。

如今車廠為了降低開發製造成本，讓更多人能一圓跑車夢，以最大眾化的兩廂式3門掀背車為基礎，將車頂到C柱尾門的線條刻意壓低流線化，創造出更便宜實用的個性化掀背Coupe小跑車，訴求阮囊羞澀又不甘平凡的年輕消費族群，在市場上獲得熱烈迴響，同類型產品不斷被開發，蔚為一個新興的市場級距。

以下就介紹幾款歐洲市場最夯的掀背Coupe小跑車，讓國內消費者嗅一嗅這股新流行氣息。

從1974年福斯第一代Scirocco誕生以來，即成為歐洲最膾炙人口的斜背式Coupe代表作。1990年代初期，福斯又推出延續Scirocco精神的Corrado，已更接近現代掀背Coupe的概念。

目前最新的Scirocco底盤平台仍源自Golf掀背車，只是採用和電動硬頂敞篷車Eos相同的前窄後寬輪距設定，擁有更高的循跡極限，操駕起來更有樂趣，外型也比Golf流線帥氣許多，對跑車玩家更有魅力。

嚴格來說，賓士CLC就是前一代C-Class Sports Coupe的小改款，外型向新一代C-Class看齊，變成一個獨立的新車系。

CLC算是目前較少見的兩廂半式掀背Coupe，由於維持賓士C-Class縱置引擎FR後輪驅動的設計，車身比例上有著長車頭短尾廂，和其他車廠橫置引擎FF前驅設計的掀背Coupe有所不同。

一直和福斯Golf有著瑜亮情節的Opel Astra車系，將3門車型設計比5門車型更低斜更有個性，掛上GTC的型號，訴求講求個性化的年輕Coupe買家。

在產品區隔上，Opel Astra GTC的主要對手是福斯Scirocco小跑車，而非Golf的3門掀背車。現在已有消息指出，預定明年3月日內瓦車展大改款的下一代Astra，會把3門的Astra GTC獨立出來，掛上Calibra的車名，來和Scirocco在市場上正面對決。

Citroen C4車系也讓3門和5門車型有著不一樣的車身造型，造型如彈丸般流線的3門掀背車也打著Coupe的名號，訴求年輕個性化的跑車買家。

最近兩年，靠著越野賽車神Sebastien Loeb在WRC場上所向披靡的表現，讓大家對C4 Coupe的實力刮目相看，成功塑造了Coupe跑車的性能形象。

由福特集團共用平台發展出的Volvo C30掀背Coupe，全車上下散發著該品牌一直欠缺的年輕活力與動感氣息，目標鎖定諸如Audi A3、BMW 1系列和賓士CLC所訴求的年輕消費族群。

C30由引擎蓋往後延伸的分明腰線，結合該品牌特有的車尾造型，視覺上相當簡約帥氣，對這款來自瑞典的掀背Coupe有很大加分的效果。

法國Renault新一代的Megane掀背車，其3門車型也採取和5門車型迥異的流線造型，以凸顯掀背Coupe的個性化跑車訴求。

視覺上新Megane Coupe顯得格外寬扁圓潤，一看就洋溢著Coupe跑車的動感氣息，搭配時尚感十足嶄新設計元素，對年輕跑車買家相當有說服力。

西班牙Seat車廠近年來的產品主打年輕個性路線，並透過參賽WTCC世界房車錦標賽，豎立該品牌的motorsport賽車形象。

新一代Ibiza迷你車的3門車型，也有著更低斜流線的身形，車廠將它打出SC（即Sports Coupe的縮寫）的掀背Coupe小跑車名號，加上它屬於比其他小型掀背車更小一號的迷你車級距，擁有價格上的相對優勢，一推出就在南歐地區造成熱賣。

圖片提供／Citroen、Mercedes-Benz、Opel、Renault、Seat、VW、Volvo

不用抽不用搶現在用APP看新聞保證天天中獎　點我下載APP　按我看活動辦法

已經加好友了，謝謝

歡迎加入【自由娛樂】

按個讚　心情好

已經按讚了，謝謝。