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進入【流行消費】入門小車Crossover正流行
Citroёn C3
記者方維鐸／專題報導
Hyundai i20 Active
Ford Fiesta Active
Opel Karl Rocks
Fiat Panda Cross
眼見小型CUV當紅，各大車廠除了推出全新的車系產品外，也同步將旗下暢銷小車予以Crossover化包裝，作法不外乎增加車頂行李架、環繞車身下圍的防刮塑料護件，換上大尺碼的雙色鋁圈及扁平比稍大的跨界車用胎，一方面可稍微增加底盤的離地淨高，同時結合外擴輪拱讓輪距加寬，營造出類似跨界休旅的視覺效果。有鑑於多數買家不會把這類小車開去從事高挑戰性的off road活動，現在車廠往往不會賦予這種視覺系的跨界小車4×4驅動系統，因為他們很清楚消費者只是追求時尚，讓產品看起來既有fu又划算，才是獲得商業成功的王道。
Citroёn C3
產品設計常不按牌理出牌的法國Citroën車廠，賦予現行世代C3小車更自由無拘的造型元素，透過可拆換的環車防刮護件（包含其專利的Airbump®車側護件），以及視覺對比分明的車頂與A、B柱配色，創造出迥異於典型歐洲Supermini級距的跨界外觀風格。
Hyundai i20 Active
與KIA picanto系出同源的Hyundai i20，當然也有同樣跨界化的車型，稱之為i20 Active，以5門i20為基礎，將A、B柱和車頂全面黑色處理，搭配車頂行李架、全車防刮護具的外型包裝，並透過尺碼較大的專屬胎圈組合稍微增加離地高度，以迎合時興的跨界風潮。
Ford Fiesta Active
向來關注車壇風向的Ford車廠，在新一代Fiesta推出之際也規劃了一款Crossover包裝的Fiesta Active，手法當然還是一樣，運用車頂行李架、車體下部的黑色防刮塑料，換上17吋胎圈增加18mm的離地淨高和10mm的外擴視覺效果，在歐美市場反應相當不錯。
Opel Karl Rocks
產品定位鎖定MINI 3門、Fiat 500和Audi A1的Opel個性化3門小車Adam，因應市場需求於2015年衍生出名為Karl的5門車款，爾後又追加了跨界包裝過的Karl Rocks，藉由車頂行李架、環車防刮護件，並增加18mm離地高度，營造出輕度越野的跨界視覺感。
Fiat Panda Cross
說到Fiat Panda，上個世紀80年代問世的初代Panda可說是這類小型跨界車款的濫觴，現行世代的Panda Cross可說更發揚光大，透過跟一般Panda的差異化包裝，來突顯其跨界輕度off road的產品特質，加上售價不高，在南歐地區相當受年輕消費者喜愛。
圖片提供／Citroёn、Fiat、Ford、Hyundai、Opel
