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進入【流行消費】下半年進口掀背車市場 最值得期待的選擇
Mercedes-Benz第4代A-Class是以MFA II前驅模組化平台打造，車身尺碼較上一代有明顯成長，2,729mm的軸距堪稱同級掀背車之最。
記者方維鐸／綜合外電報導
座艙鋪陳前衛而有質感，MBUX介面雙螢幕開創了此級掀背車之先河，渦流式圓形出風口造型源自現行E-Class Coupé的設計，體現Mercedes-Benz家族DNA。
以TNGA全球模組化底盤架構所開發的第3代Toyota Auris掀背車，外型相當時尚動感，第4季導入後可望為和泰汽車在一直缺席的主流掀背車級距開疆拓土。
日前外媒流出這張Ford第4代Focus掀背車的無偽裝照片，傳聞新車會在4月德國一場品牌活動正式對外亮相，台灣市場應有機會在2019年底的「世界新車大展」推出。
擁有320匹最大馬力的全新一代Honda Civic Type R，是德國紐柏林北賽道前驅性能鋼砲的單圈紀錄保持者，國內已有貿易商少量引進。但大多數消費者關心的是，台灣本田是否會如傳聞導入第10代Civic的1.5升Turbo動力車型。
外型帥氣的Kia第3代Ceed掀背車日前剛剛在日內瓦車展發表，儘管今年未列入台灣森那美起亞的引進計畫，但若市場有足夠的需求聲浪，就很有機會在明年導入。
去年東京車展驚豔全場的Mazda Kai（魁）概念車，根據日本媒體報導會在今年10月以第4代Mazda3掀背車的身分量產推出，國內市場應該明年就看得到其身影。
國內新車市場近來呈現的明顯趨勢為SUV、CUV車款當紅，傳統3廂房車日漸式微，不過或許大家忽略了兩廂掀背車也持續穩定成長，只是不像休旅車被炒作得那麼火熱。
舉凡日系國產的Nissan Tiida掀背車，或日系進口的Mazda3掀背車，均雙雙名列國內10大暢銷車之列；其他如Ford Focus、Volkswagen Golf這兩款歐系長青掀背車，以及馬路上能見度頗高的BMW 1系列、Mercedes-Benz A-Class、Volvo V40等高級品牌掀背車，也都各自有其擁護者。
2018年進口掀背車市場還會有重量級新面孔出現，就是Toyota才在日內瓦車展對外公開的全新Auris，以及Mercedes-Benz大改款的A-Class，國內導入時程都排定在下半年度。
Mercedes-Benz大改款A-Class
Mercedes-Benz第4代A-Class掀背車外型仍延續了現行A-Class的基調，第一眼看去少了點驚豔的感覺，但是透過帳面數據即可發現新A-Class在尺碼上比前一代成長不少，光2,729mm的軸距就足足增加了30mm，風阻值僅有0.25，雙雙躍居同級掀背車之最。
內裝鋪陳著實讓人眼睛為之一亮， MBUX介面雙螢幕開創了此級掀背車之先河，新款3輻方向盤的功能控鍵及中央鞍座上的COMAND Online系統介面均沿襲自家族中的高階車系，兼具時尚與跑格的渦流式圓形出風口設計則效法現行E-Class Coupé，將Mercedes-Benz優良的家族DNA徹底發揚光大。
Toyota Auris
預計今年第4季導入的Toyota Auris其實就是國內最暢銷的Corolla Altis的新一代掀背車款，以TNGA全球模組化底盤架構所開發，國內市場將引進搭載熱效能出色的全新2.0升缸內直噴NA引擎車型（引擎壓縮比為13：1，最大馬力169匹，最大扭力20.9公斤米），同時還會配置高傳輸效率的新一代CVT無段變速自排系統，整體駕馭感受可望大幅躍進，直接衝擊到目前國內最暢銷的進口Mazda3掀背車。
其他值得關注的新世代掀背車
除了大改款A-Class和首度導入的Auris之外，其他尚有多款新世代掀背車代表作相當值得國內消費者關注，包括已有貿易商引進的Honda Civic Type R，剛剛在日內瓦車展首演的Kia Ceed，第4季將於日本發表的新一代Mazda3，以及傳聞下個月將全球首度亮相的Ford第4代Focus。
圖片提供／Ford、Honda、Kia、Mazda、Mercedes-Benz、Toyota
