【流行消費】油電豪華SUV-2

2016/07/18 06:00

Lexus第4代RX車系外型融入類似BMW X6和賓士GLE Coupé的設計風格，現階段頂級車款是採油電混合動力的RX 450h，提供消費者兼顧動力性能與節能環保的最佳選擇。

記者方維鐸／報導攝影／記者陳奕全

車尾C柱線條略呈低斜的Coupé化調性，並融入懸浮式車頂設計，這輛F SPORT版試駕車配有專屬的全車空力套件，但後保險桿下方沒有排氣尾管的開口，刻意採隱藏式尾管設計，以呼應Lexus油電車的一貫風格。

【Lexus RX 450h】

RX 450h的動力性能頗為強勁，其0～100公里／時加速需時7.7秒，油門一拜驅策起來澎湃而富快意。柔韌明快的懸載設定造就了絕佳的行路舒適性，相當符合典型Lexus豪華SUV買家的期待。

Coupé化外型的高檔油電SUV

本車配置代號2GR-FXS的3.5升V6 Atkinson循環引擎，可輸出263匹最大馬力與34.2公斤米最大扭力，結合3具不同功能的MG永磁電動馬達，最大總和馬力可達313匹，能源局公布的歐規平均油耗為14.3公里／公升，達到該排氣量級距能源效率最佳的第1級。

內裝儀表控台呈現駕駛人導向的設計風格，這輛F SPORT版試駕車採用肅殺感十足的黑色勁裝頂篷，並標配了極競真鋁飾板與鋁合金煞車、油門踏板，中控台上方自然少不了多功能資訊整合系統的12.3吋高畫質IPS螢幕。

隨著德國雙B旗下X6及GLE Coupé這類Coupé化SUV逐漸蔚為風尚，2015年Lexus發表的第4代RX車系，在造型上進一步採取融合懸浮式車頂的Coupé化設計，視覺上更加前衛動感。這裡試駕的RX 450h F Sport版，擁有跑格化的動感外型與內裝鋪陳，提供消費者一輛開出去強悍帥氣又兼顧節能環保的理想選擇。

F SPORT版採用環形運動化數位儀表板設計，且整合油電車特有的顯示功能，像是圖中環形轉速表左側的能源監視器。

打開引擎蓋，映入眼簾的是原廠代號2GR-FXS的3.5升V6 Atkinson循環引擎，可輸出263匹最大馬力與34.2公斤米最大扭力，3具不同功能的MG永磁電動馬達，最大總和馬力可達313匹，搭配Hybrid ECVT電子無段變速自排系統，動力揮灑流暢自如。其市區油耗拜EV純電動行車模式所賜，可達到14.1公里／公升，平均油耗亦有14.3公里／公升的出色表現。

F SPORT版配有全景式天窗，行李廂標準容量為514公升，若將6/4分離的後座椅背完全傾倒打平，可進一步獲得1,587公升的最大置物容量。

RX 450h搭載全車系最澎湃強勁的油電混合動力，操駕起來相當有衝勁與快意，根據Lexus原廠數據，本車擁有0～100公里／時7.7秒的起步加速，以及200公里／時的安全極速，對大多數低調務實的Lexus車主而言，這樣的性能其實已非常夠用。車艙內透過儀表控台的類鈦色澤飾框，勾勒出略呈駕駛人導向的座艙鋪陳，搭配排檔座上F SPORT版專屬的極競真鋁飾板，讓車艙氛圍顯得更冷冽肅殺。而Lexus進化版的Remote Touch直覺式資訊控制裝置，結合中控台上多功能資訊整合系統的12.3吋高解析度IPS螢幕，讓駕駛人操作起來更直覺就手。

Lexus RX 450h小檔案

本文這輛標配全景式天窗的RX 450h F Sport版要價329萬，對喜歡炫麗外型及靜謐舒適行車表現的Lexus愛用者應非常有吸引力。