記者方維鐸/報導
三菱Colt Plus X-Sports
年式交替CVT變速箱進化
攝影/記者胡舜翔
2014年底中華三菱將Colt Plus加裝了RV樂活空力套件(包括附有防撞護板的前後氣壩、側裙、大型輪拱及車門下護板)與車頂行李架,並把底盤懸載架高,衍生出這款Crossover化的Colt Plus X-Sports跨界休旅車。如今,中華三菱替2016年式新車的CVT自排變速系統軟體升級,改善其低速域的扭力表現,同時讓起步加速更為流暢。
2016年式新車動力來源仍為Colt Plus上的1.5升MIVEC引擎,可輸出112匹最大馬力及15.0公斤米最大扭力,搭配由比利時Punch供應的CVT變速系統,在程式軟體升級進化後,獲得更好的油耗表現。能源局新公布的Colt Plus X-Sports歐規平均油耗為16.4公里/公升,符合1200~1,800cc排氣量第1級的規範。
新車CVT變速系統軟體改良後,使其模擬的7速Sports-Mode齒比有所調整,放大低速域的扭力輸出,不僅明顯改善爬坡時的力道,同時也增進了起步加速的順暢度。儘管本車高度比一般Colt Plus增加45mm,但實際駕馭起來感覺沒有明顯的差異,矯健靈活依舊,且行路表現頗為十分舒適穩定,以標榜實用的跨界休旅車來說,其實沒什麼好苛求的。
記者試駕的Colt Plus X-Sports跨界豪華型車內採用樂活橙飾黑內裝,搭配鈦黑鋼琴烤漆中控台飾板及酷炫跳色內裝套件,營造出活潑而富玩樂感的車艙氛圍。它要比入門的跨界雅緻型(售價59.5萬)增加了光感應自動啟閉頭尾燈、LED定位燈、遙控電動摺疊後視鏡/鑽帶方向燈、高IQ感應鑰匙/PUSH START控鍵啟動系統、晶片防盜系統等配備,胎圈則升級為185/55R15的規格與15吋雙肋造型鋁圈,售價則貴上了2.4萬,來到61.9萬元。