記者方維鐸/報導
攝影/記者陳奕全
Mazda CX-3 SKY-D
日製暢銷小型Crossover柴油款
隨著小型Crossover在全球車市當紅,Mazda Motor Taiwan去年底在國內率先導入CX-3 SKY-D柴油車,並在稍後台北車展宣布CX-3 SKY-G汽油車開始接單,雙雙獲得本地消費者熱烈的迴響。
本文試駕的CX-3 SKY-D配置了1.5升SKYACTIV-D直4柴油引擎,可輸出105匹最大馬力,最大扭力為27.5公斤米;與該引擎搭配的SKYACTIV-DRIVE 6速手自排變速箱,附有DRIVE SELECTION駕駛模式切換鍵,撥至SPORT模式會使油門及換檔反應變得更直接敏銳,幫駕駛人壓榨引擎每一分動力。經濟部能源局公布CX-3 SKY-D的歐規平均油耗每公升可跑22.2公里,達到該排氣級距1級的最佳水準。
這具小排氣量柴油引擎運轉起來還算精緻順暢,豐沛飽滿的扭力隨傳隨至,無論在都會區一路走走停停,或是在快速道路上輕點油門再加速超車,感覺都一樣暢快有力。儘管是底盤懸載架高的Crossover設定,卻遵循著Mazda「人馬一體」的調校奧義,操駕起來靈活而不失沉穩。本車內裝控台設計和Mazda2看似如出一轍,中控台上方配有7吋中央資訊顯示幕,透過排檔座後方的多功能控制旋鈕與控鍵來操作,將MZD CONNECT人機智慧資訊整合系統的訊息完整地傳達給駕駛人。其皮質/織品混搭運動化座椅提供了不俗的包覆支撐效果;行李廂標準容量為264公升,若將6/4分離後座椅背往前傾倒打平,載物空間可一舉擴充至1,174公升,實用性還算不錯。
Mazda Motor Taiwan將CX-3 SKY-D柴油車開出99.8萬的售價,對重視油耗經濟性的務實派小型Crossover買家自有其說服力。