記者方維鐸／報導 攝影／記者陳奕全
KIA morning 韓裔國產入門級迷你車
韓國汽車品牌KIA睽違台灣小客車市場多年之後，和馬來西亞的森那美集團合作重返台灣，並將這款在歐洲市場頗獲好評的morning都會用次迷你車導入國產化，進軍目前選擇不算多的入門小車級距市場。
本文試駕的是最頂級的morning驚豔版車型，其車頭採用暱稱為「虎鼻」的品牌識別鍍鉻水箱護罩，搭配兩旁結合LED晝行燈的投射式大燈，視覺感頗為精悍動感。3米6不到的短捷俐落車體，搭配2,385mm軸距仍能創造出不算侷促的車室空間，以一輛都會代步用的次迷你車而言堪稱恰如其分。
引擎蓋下搭載一具1.2升直4引擎，透過Dual-CVVT雙連續可變汽門正時系統加持，可輸出85匹最大馬力，最大扭力為12.3公斤米，與其搭配的是一具很傳統的4速自排變速箱。依據經濟部能源局的能源效率分級標示，其每公升汽油可跑16.1公里的歐規平均油耗，達到1,200～1,800cc排氣量最好的1級水準。
本車引擎與變速系統搭配良好，油門反應相當輕盈直接，加速力道線性流暢，十分適合經常走走停停的都會用車環境。Q彈柔韌的懸載設定，讓morning開起來相當穩健舒適，在各種車速下的行車表現均讓人很有信心。
morning的儀表控台設計十分簡單大方，中控介面稍稍斜向駕駛人，教人操作判讀起來相當得心應手；透過金屬質感內裝套件加持，營造出凌駕於其他同價位小車的優異內裝質感。試駕車上選配了7吋觸控多媒體音響系統，具有收音機、DVD、CD、MP3播放功能及藍牙通訊系統，還可讀取SD卡及USB。
這輛試駕的morning驚豔版售價為54.98萬，而最入門的靚麗版更開出47.98萬的車價，且質感、配備與空間均有令人眼睛一亮的水準，對初入社會的新鮮人相當具親和力。
三菱Colt Plus X-Sports 暢銷小轎旅Crossover變裝秀
中華三菱旗下的Colt Plus小型轎旅車繼一年多前小改款之後，又好一段時間沒有新的話題了，去年底業者將Colt Plus加裝了RV樂活空力套件（包括附有防撞護板的前後氣壩、側裙、大型輪拱及車門下護板）與車頂行李架，並把底盤懸載架高，冠上X-Sports的車型名稱，讓它搖身變為一輛Crossover跨界休旅車。
其動力來源仍為Colt Plus上的1.5升MIVEC引擎，擁有112匹最大馬力及15.0公斤米最大扭力，搭配可模擬7速SPORTS-MODE手自排換檔模式的CVT變速系統，賦予Colt Plus X-Sports優異的油耗表現。根據能源局公布的油耗數據，本車的美規平均油耗每公升可跑18.9～19.2公里（依輪胎規格而異），能源效率當然是1,200～1,800cc排氣量第1級的最佳水準。
本車的動力性能不難滿足一般駕駛人代步的需求，加速力道隨傳隨至，開起來還算暢快。雖說車高比一般Colt Plus增加了45mm，但實際駕馭起來其實沒有太大的差異，依舊十分靈活流暢，且行路表現頗為穩定舒適，以標榜日常實用的跨界休旅車來說沒啥好挑剔的。
記者試駕的Colt Plus X-Sports跨界豪華型車內採用樂活橙飾黑內裝，搭配鈦黑鋼琴烤漆中控台飾板及酷炫跳色內裝套件，營造出活潑而富玩樂感的車艙氛圍。此外，它比入門的跨界雅緻型（售價59.5萬）增加了光感應自動啟閉頭尾燈、LED定位燈、遙控電動摺疊後視鏡／鑽帶方向燈、高IQ感應鑰匙／PUSH START控鍵啟動系統、晶片防盜系統等配備，胎圈則升級為185/55R15的規格與15吋雙肋造型鋁圈，售價則貴上了2.4萬，來到61.9萬元。