Luxgen5 Sedan上市之初，其透過Turbo加持的引擎動力與中型房車的格局尺碼，相較於當時市場上主要中小型房車對手，有著明顯的優勢。如今隨著新一代豐田Corolla Altis與日產Sentra都進化為中型房車之後，Luxgen5 Sedan的車格尺碼優勢不再，而Turbo動力帶來的偏高油耗，反而讓不少注重燃油經濟性的消費者望之卻步。
有鑑於此，裕隆納智捷昨天推出了車名變更為Luxgen S5 Turbo的小改款新車，外觀換上新款鍍鉻橫柵水箱護罩與鋁圈，內裝鋪陳則將方向盤包覆Nappa真皮以提升握感，並將座椅、門飾板皮面採用紅色雙針車縫線，讓原本稍嫌冷冽科技化的車艙增加些許熱血元素。此外，新車還增加了定速與後方影像監測功能。
面對其他1.8升自然進氣動力對手的油耗優勢，這次S5 Turbo的1.8T車型引擎也經過調校修改，使其能源局的美規平均油耗小幅進化至14.5公里／公升，每年燃料花費由先前的43,348元降低為33.460元（此為能源局的推估值）。