記者方維鐸/報導
攝影/記者陳奕全
中小型房車一直是國內汽車市場最主流的級距,三菱Lancer車系向來都是此級距的暢銷車款,上個月回歸原廠鯊魚頭造型的Lancer iO小改款推出後,立刻吸引不少年輕個性化買家的關注。
擺脫昔日「Golf加尾廂」刻板印象的新一代福斯Jetta房車也從今年初在國內開賣,儘管配備不若日系國產車那般花稍,但精實可靠的車輛本質,依舊對信賴德國造車工藝的消費者充滿說服力。
三菱Lancer iO小改款 鯊魚頭原味呈現
過去三菱Lancer iO幾乎成為國產跑房車的最佳代表,有著與一般訴求普羅大眾的Lancer車款不同的視覺元素,特別是現行Lancer iO 2.0還擁有跑車化設定的MDSS懸載與18吋的Bridgestone RE050A高性能胎圈組,向性能買家展現出比其他國產品牌更高的誠意。
如今小改款的Lancer iO有著更令個性化買家更喜出望外的重大變革,就是終於回歸原廠充滿侵略性的鯊魚頭造型,讓此代Lancer房車原創的運動本格得以呈現。這裡試駕的iO 2.0當然和先前一樣配備了MDSS懸載、引擎室拉桿、18吋鋁圈及Bridgestone RE050A的215/45R18跑車胎,還擁有大型雙曲率後擾流尾翼,以及只有2.0車型才有的車頂短天線。
動力性能方面,則維持原本的2.0升MIVEC引擎,有著157匹最大馬力與20.9公斤米最大扭力,搭配模擬SPORTS-MODE 6速手自排的INVECS-III無段變速系統,讓駕駛人可以享受透過方向盤後F1換檔撥片升降檔的趣味。而MDSS懸載採用的強化版避震器、圈簧及防傾桿,提供了硬朗明快的操控反應,行路性也明顯沉穩紮實許多,而18吋跑車胎的優異循跡表現,更讓駕駛人激烈操駕時信心十足。
除了iO性能車款特有的跑車化內裝鋪陳外,這次小改款還新增了BOS煞車優先系統、ESS緊急煞車警示系統與CHL安全護送照明系統等安全配備,讓車主獲得更高的主動性安全保障。換新鯊魚頭造型的Lancer iO 2.0售價來到了81.9萬,一口氣成長4萬元之多。
福斯Jetta 1.4 TSI 樸實德式硬派風格
昔日的福斯Jetta房車(包括Bora在內)一直給人Golf加上一截尾廂的印象,如今的新Jetta採用了軸距比Golf更長的2,651mm底盤,整輛車的身形線條顯得十分均衡流暢,而總長4,644mm的車身尺碼,則讓它堂堂邁入中型房車之林。
此番總代理標達汽車引進的Jetta ,動力來源採用的是曾出現在Golf Plus轎旅車與Golf Variant旅行車上那具1.4升缸內直噴Turbo引擎,可輸出122匹最大馬力與20.4公斤米峰值扭力,搭配7速DSG自手排變速系統,性能表現算是恰如其份,0~100公里/時起步加速有9.8秒的實力,極速則可突破200公里/時大關。而其駕馭感受也維持著福斯車系一貫硬朗的調性,操控反應穩健俐落,行路表現紮實明確,百分之百德國車的味道。
車艙鋪陳同樣保有該品牌簡明清晰的風格,這裡試駕的Trendline車型選用Cardeol織布內裝搭配鈦銀金屬飾板,體現福斯車簡單樸實的產品精神,中控台上的Climatic半自動恆溫空調與原廠RCD 310音響則和國內導入的其他車款配置者相同,並擁有同樣水準的主被動安全配備。業者開出105.8萬(Trendline)~112萬(Comfortline)的車價,近期另有限量100台99.8萬的優惠專案實施中。