記者/方維鐸報導 攝影/記者趙世勳
模特兒/申家伶(伊林)
可變汽缸系統 高速轉向精準又省油
隨著主要國產日系中大型房車排氣量上看3.5升,這次Accord也推出搭載3.5升V6 i-VTEC VCM II引擎的頂級旗艦,不僅可輸出275匹最大馬力與34.6公斤米最大扭力,還可透過VCM II可變汽缸管理系統,依據實際行車模式與路況,在6缸、4缸或3缸間進行變換,來達到省油的效果。經濟部能源局以歐盟測試標準測出的平均油耗為10.2公里/公升,其實只比Accord 2.4的10.9公里/公升略多一點。
這輛Accord頂級旗艦,開起來油門反應十分輕盈直接,引擎轉速攀升迅速,拉高轉速後動力相當澎湃洶湧。搭配附有Paddle Shift方向盤換檔撥片的新一代5速自排變速箱,動力傳輸效率相當優異,同時還能享有開F1賽車般的換檔樂趣。
拜VGR可變齒比轉向系統所賜,高速時轉向反應極為精準俐落,操控起來樂趣橫生。懸載調教軟硬適中,激烈操駕時車身側傾抑制得很好,也能兼顧行路舒適性,動態表現相當均衡。車廂的隔音制振也處理得很好,行車時的風切聲與底盤噪音都能有效阻絕於車外。
內裝用料國產之冠 空間配備無可挑剔
內裝用料質堪稱國產中大型房車之冠,中控台和排檔座上採用黑檀木紋飾板,搭配環艙類金屬飾板,營造出高雅內斂的車艙氛圍。車上的整合式音響空調介面這次改採橫式配置,讓駕駛人使用時能獲得最佳的可視性,藍芽免持通訊系統也被列為標準配備,整體座艙環境與操作介面規劃得非常人性化。
如果你有個一百二、三十萬的購車預算,與其買輛最入門的進口歐系中型房車,還不如考慮這輛本田Accord的旗艦車款,不僅擁有強勁的性能,空間與配備也無可挑剔,台灣本田高規格的售後服務體系更教你高枕無憂。
本田Accord 3.5 V6小檔案
車身尺碼(車長×車寬×車高):4,945×1,845×1,475mm
軸距:2,800mm
引擎型式:V6 SOHC 24汽門
排氣量:3,471cc
最大馬力:275匹/6,200轉
最大扭力:34.6公斤米/5, 000轉
驅動方式:FF前置引擎前輪驅動
排檔設計:5速手自排模式
平均油耗:10.2公里/公升(經濟部能源局歐盟測試標準)
售價:126.9萬