記者方維鐸／報導
日本Subaru車廠向來以水平對臥引擎與對稱式全時4WD系統聞名車壇，現在他們又多了一個全新的專利，那就是水平對臥的柴油引擎。
長衝程的柴油引擎過去只有直列與V型兩種設計，Subaru於去年日內瓦車展發表了全球第一款水平對臥柴油引擎，具有低噪音與低震動的運轉特性，引起各方的好奇與關注。
很快他們就把這項技術付諸量產，率先搭載在Legacy Sports Tourer和Outback這兩款車上，排氣量為2.0升，引擎衝程長達86mm，擁有150匹最大馬力與35.6公斤米最大扭力，輸出功率和一般直列4缸柴油引擎相當。
以Legacy Sports Tourer 2.0 TD旅行車為例，其0～60英里／時（相當於0～96公里／時）加速可在8.5秒完成，極速直上203公里／時，平均油耗每公升可跑17.6公里，每公里排放的CO2為151公克，這樣的數據要比同級的福斯Passat Variant 2.0 TDI與福特Mondeo Turnier 2.0 TDCi更為優異。
最令Subau感到自豪的，是這款水平對臥柴油引擎的運轉噪音只有70.5 dB，不僅勝過Mondeo的71.0 dB和Passat的73.0 dB，甚至比Rolls Royce Phantom超級豪華房車上V12汽油引擎的72.0 dB更寧靜。