記者方維鐸/綜合外電報導
日本Super GT第2站 本週五富士賽道開跑
2018日本Super GT賽季4月上旬已於岡山賽道開跑,屬於Class 1等級的GT500組由今年戰力大幅提升的Honda NSX-GT陣營取得冠亞軍完賽,去年GT500總冠軍的KeePer TOM’S LC500則攻上頒獎台最後一個席次,但Lexus LC500要擊敗其他兩陣營的廠車看起來已不像去年那般輕鬆容易。
第2站賽事適逢日本5月初憲法紀念日、綠之日和兒童節連假,提前於本週五(5月4日)在富士賽道開跑,將進行500公里(110圈)的GT耐久賽。儘管這場比賽並未達到700公里的加成計分基準,但仍比一般300公里的賽程要多出200公里,對車輛性能、車手體能和進站策略都是更為嚴苛的挑戰。
值得注意的是,上一站岡山開幕賽取得積分完賽的所有賽車,都會被課以積分數乘2的公斤加重,舉例來說,上一站竿位起跑、一路領先過終點的17號KEIHIN NSX-GT,由於取得排位賽最快的1分加成計分及冠軍的20分,在富士站就得加重42公斤,這是Super GT為了制衡車輛性能優勢、避免單一車隊獨霸的機制。
換言之,目前積分領先的賽車在富士站都處於車重的劣勢,加上110圈耐久賽的諸多變數,以及各車隊不同的進站策略,更讓這場比賽勝負難料、精彩可期。