記者方維鐸/報導
攝影/記者陳奕全
【鈴木Baleno】
1.0小排氣量日系Supermini掀背車
日本鈴木車廠向來是製造Kei-Car輕型車的專家,在2015年日內瓦車展推出一款名為iK-2的概念車揭示其全球策略車款的新設計風貌,隨即於同年9月德國IAA車展以Baleno之名付諸量產,國內市場是到今年才正式發表上市。
車身長度直逼4米大關的Baleno,算是不折不扣的Supermini等級迷你車,其長寬尺碼均略大於自家Swift迷你車,車高則壓低在1米47之譜,意味著會有較低的車體重心,行車動態可望有比Swift更精進的表現。不過Baleno略顯扁闊的造型,並沒有刻意朝運動化的路線去包裝,反而讓它視覺上略帶幾分「古意」。
打開引擎蓋,其動力心臟為一具998cc的3缸Boosterjet缸內直噴Turbo引擎,可輸出111匹最大馬力與16.3公斤米扭力峰值,搭配一具6速手自排變速箱,其0~100公里/時加速需花上11.0秒,極速可達190公里/時,日常代步使用綽綽有餘。
本車的小排氣量Turbo動力雖然著眼於低碳排、低油耗,實際上路驅策起來卻頗富快意,透過方向盤後的換檔撥片降檔,引擎力道隨傳而至,即使爬爬小坡也不費吹灰之力。其紮實中不失Q勁的懸載設定,操控反應還算直接明快,在蜿蜒山路上逢彎過彎,仍展現出不俗的駕駛樂趣。
Baleno 2,520mm的軸距在同級車中並不算特別突出,然而鈴木車廠卻能規劃出十分寬敞的車室空間;儀表控台鋪陳頗為時尚先進,座椅採用高級織布材質,儘管塑料觸感不若一些歐系品牌的Supermini迷你車那般細緻,但組裝作工仍稱得上精實牢靠。主被動安全配備亦毫不含糊,全車標配6具氣囊,HHC斜坡起步輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統和ESP電子穩定系統都一應俱全。
代理Suzuki的金鈴汽車將Baleno開出69.8萬的售價,購車還可獲得departure 27吋硬殼行李箱,以及專屬門檻飾板和車門防撞警示燈等配備升級,可望吸引不少精明務實的預算型消費者。