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進入【流行消費】家庭買家 歐風柴油購車推薦
Škoda Superb Combi小改款融入該品牌的新車頭識別特徵，視覺感更加精緻時尚，對偏好歐系旅行車的務實派買家肯定非常有說服力。
記者方維鐸／報導
Peugeot 5008轎旅車去年發表小改款新車，換上呼應Peugeot新家族風貌的車頭造型，看起來要比小改款前更摩登洗練。
Peugeot 5008 法系轎旅車小改款上市
Peugeot 5008轎旅車於問世4年多之後進行了小改款動作，台灣市場也於今年夏季開始販售小改款新車，換上新世代家族風貌的車頭造型，看起來顯得時髦摩登許多。
國內導入車款仍搭載2.0升HDi共軌直噴柴油Turbo引擎，可輸出163匹最大馬力與34.7公斤米最大扭力，搭配Tiptronic 6速手自排變速系統，讓動力效能獲致絕佳的發揮。
實際試駕時，其油門反應輕盈直接，驅策起來頗富快意。根據原廠提供的性能數據，5008 2.0 HDi自排車的0～100公里／時加速需時10.5秒，極速可達190公里／時；經濟部能源局公告的歐規平均油耗每公升柴油可跑14.2公里，達到此排氣量等級最佳的1級能源效率。
坐進車艙，5008擁有1.7平方公尺的大面積前擋風玻璃，加上1.69平方公尺的Cielo全景式雙層強化玻璃車頂，車艙的視野與採光格外開闊明亮。環繞駕駛座的儀表控台設計，其間妝點以鍍亮處理的框飾細節，讓整體內裝質感加分不少。
3排7人座的車艙設計，第2排3張獨立座椅均可個別前後滑移、調整椅背傾斜度或打平收折；第3排兩張全尺寸的座椅可供成人乘坐，若將其完全收納至底板下變成標準5人座，可擁有1,247公升的後廂置物空間。若把後兩排座椅全部打平收納，能創造出2,506公升的最大置物空間，搭配右前副手座椅背完全向前傾倒，置物縱深甚至可長達2.76公尺。
總代理寶嘉聯合將5008規劃為2個等級，標配Cielo全景式玻璃車頂、HUB抬頭顯示器、全車6氣囊與黑灰雙采織布內裝的Premium車價為159.8萬；除擁有前述標配，將內裝及座椅全面升等為頂級皮質，並增加遠近雙模式HID頭燈，附AFS主動轉向照明輔助及頭燈清洗裝置的Premium Pack車型售價為169.8萬。
Škoda Superb Combi 捷克中大型旅行車小改款
Škoda Superb Combi小改款後的車頭融入品牌新識別特徵，看起來比原先更顯精緻時髦，車長微幅縮短為4,833mm，軸距仍為2,761mm，即使相較於下個月巴黎車展才正式發表的第8代福斯Passat Variant也非常有競爭力。
這裡試駕的2.0 TDI車型，引擎蓋下搭載的仍是170匹馬力高輸出規格之2.0升共軌直噴柴油Turbo引擎，在1,750～2,500轉間形成一段峰值為35.7公斤米的扭力高原，變速系統則採用6速DSG雙離合器自手排，動力效能表現相當出色。其油門反應輕盈有力，運轉精緻度與平順度也很不錯，加上良好的車室隔音，坐在車內幾乎完全體察不出這是輛柴油車。大腳油門拉高轉速，引擎動力絲毫沒有衰竭的跡象，在中轉速域末段仍有絕佳的動力輸出韌性。
根據原廠性能數據顯示，本車的0～100公里／時起步加速可在8.7秒完成，極速可達220公里／時，分別較小改款前進步了0.2秒與時速2公里。小改款新車標配Start/Stop引擎自動啟閉系統，經濟部能源局所公布的歐規平均油耗每公升柴油可跑16.2公里，無庸置疑符合此排氣量級距能源效率的第1級。
除了擁有傲視同級旅行車對手的寬敞車室空間及後廂置物容量，Superb Combi在配備條件上也是一等一的高水準。2.0 TDI擁有Glamour真皮座椅與NOBLESSE木紋飾板，搭配綴飾於儀表控台各處的鍍鉻飾框，營造出華貴典雅的車廂氛圍。包含駕駛座膝部氣囊在內的全車9顆氣囊是本車的標配，其他像是ESC電子行車穩定系統及Hill Hold Control陡坡輔助系統，也都列為標準配備。
Škoda總代理利奔汽車為小改款的Superb Combi 2.0 TDI報出155.8萬車價，儘管這數字看似不低，但若考慮其車格尺碼、動力性能與配備條件，其實還蠻划算的。
