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進入【流行消費】〈Jaguar F-Type V8 S試駕〉英國Roadster經典跑格重現
這輛試駕車上標配兩張14向電動調整的真皮跑車座椅，其座椅造型與紅色皮面提供的視覺效果，跟實際乘坐的包覆支撐效果一樣令人驚豔。
記者方維鐸／攝影、報導
後保險桿下黑色分流器環伺的左右雙邊4尾管，讓F-Type V8 S透露出非凡的氣勢。蓋上軟篷後，由靜止加速至時速百公里僅需4.3秒，並擁有敏銳刁鑽的操控反應，駕馭起來趣味橫生。
或許你對Jaguar這個英國高級車品牌的印象停留在古典的英式豪華風格上，其實這個英國品牌骨子裡始終承襲著毫不妥協的賽車DNA，從其一貫低扁圓潤、曼妙流線的車身線條就不難窺出端倪。現行Jaguar產品線中最能代表其性能傳統的車款，莫過於去年巴黎車展發表的F-Type Roadster敞篷跑車，沿襲著該品牌運用鋁合金打造車身的賽車輕量化工藝傳統，喚起世人對Jaguar賽車血統的記憶。
這具5.0升V8缸內直噴雙轉子機械增壓引擎，可輸出495匹最大馬力與63.7公斤米峰值扭力，原廠平均油耗每公升可跑9.0公里，動力效能表現頗為優異。
5.0 V8雙轉子機械增壓 動力強悍
Jaguar F-Type V8 S車頭略呈前傾的黑色水箱護罩看起來非常有侵略性，內嵌6邊形蜂巢式進氣網格，搭配線條隆起的Power Bulge引擎蓋，整體視覺感霸氣而犀利，將Jaguar的跑格傳統完美體現。
這次試駕的亮橘色F-Type V8 S，中央隆起的Power Bulge引擎蓋上有兩道散熱鰭口設計，略呈前傾的水箱護罩採漆黑處理，搭配足下選配的4只20吋Tornado黑色鋁圈，更彰顯出這款Roadster敞篷跑車的跑格與殺氣。
Jaguar F-Type V8 S小檔案
豐腴性感的車尾線條，結合虎視眈眈的LED尾燈組，以及後保險桿下方黑色分流器環伺的左右雙邊4出排氣尾管，透露出非凡的性能氣勢；右側的S字樣告訴你，沒有幾分實力最好別上前尋釁。
本車動力來源是一具5.0升V8缸內直噴雙轉子機械增壓引擎，可輸出495匹最大馬力，並在2,500～5,500轉間形成一段峰值達63.7公斤米的扭力高原，透過ZF提供的8速手自排變速箱，後輪驅動設計的F-Type V8 S只要4.3秒便可由靜止加速至時速百公里，極速則可直上300公里／時。
動態模式選擇 享受飄移快感
本車配置的Quickshift 8速手自排系統一反目前Jaguar車系的旋鈕式JaguarDrive Selector 排檔設計，改採更能展現跑車駕馭風格的SportShift排檔桿設計。記者把握有限的賽道試駕時機，一上車就將排檔桿左側的動態模式選擇鍵撥至畫有方格旗圖案的賽道模式，瞬間整輛車宛若脫胎換骨一般，輕踩油門即有相當猛暴的加速力道竄出，引擎轉速攀升得更為犀利，伴隨賽道模式開啟的主動式排氣系統發出激昂雄渾的排氣聲浪；底盤操控的反應頓時也變得非常緊繃，完全是一派激情暢快的演出，高速入彎時還可體驗適度解禁的「飄移」快感，讓記者在賽道上玩得很嗨。
內裝鋪陳也非常講究，整個儀表控台和車門板都包覆以黑色真皮，搭配暗色鋁質格紋飾板，以及車上主要控鍵、螢幕、排檔座周遭的黑色鋼琴烤漆面板，營造出充滿肅殺跑格的車艙氛圍。兩張造型讓人血脈賁張的紅色真皮跑車座椅，具有14向的電動調整功能，無論包覆支撐效果和視覺效果都令人十分激賞。國內市場導入的F-Type V8 S，還配備了英國Meridian的380W鑑賞級音響系統及全車10只揚聲器，提供絕佳的聆聽享受。
Jaguar總代理九和汽車為F-Type V8 S開出728萬的售價，對講究個人風格與品味的多金敞篷跑車玩家，它絕對是一個魅力十足的另類選擇。
