【流行消費】動感豪華SUV換心動力再進化 Infiniti FX37豪華SUV試駕

2013/04/03 06:00

有著超過4米8車長的Infiniti FX系列豪華SUV，外型相當壯碩霸氣，其Double-arch雙拱式水箱罩與兩側隆起的引擎蓋，皆為該品牌特有的家族特徵，使整個車頭視覺感更富張力。

記者方維鐸／報導

馬來西亞GP賓士車隊的Nico Rosberg（圖左）在比賽後段的續戰力較佳，本欲超越隊友Lewis Hamlton（圖右），但卻遭到車隊指令斷然制止，而此段無線電對話也隨著比賽現場轉播讓全球賽車迷知曉。

繼去年Infiniti原廠在北美以FX37全面取代原有的FX35之後，國內新年式的FX系列豪華SUV入門款也正式由FX37來擔綱，儘管車價調漲幅度不算大，但稅金也跟著上跳一級。

動力心臟換上排氣量加大200cc的VQ37VHR引擎，可輸出325匹最大馬力與37.0公斤米最大扭力，搭配7速手自排變速箱，FX37的加速表現要比原先的FX35更為直接凌厲，更能滿足此級豪華SUV買家對性能的期待。

在一般市區道路走走停停，本車輕盈有力的起步加速十分受用，同時精準銳利的掣煞反應也讓人很有信心。當駛上快速道路或高速公路時，豐沛的再加速反應能讓你開起來非常輕鬆，硬朗明確的懸載調性讓駕駛人開起來信心十足，行路表現非常穩健紮實，出色的車室隔音將高速風切聲與路面噪音有效阻隔，乘坐其中感覺相當舒適愜意。

車艙內裝鋪陳也同樣讓人眼睛一亮，中控台和排檔座透過大面積的黑色鋼琴烤漆飾板覆蓋，看起來非常冷冽雅緻，搭配全車質感、作工俱佳的皮質內裝，整體價值感油然而生。行李廂具有410公升的標準置物容量，透過兩側的Quick-flip釋放拉柄將後座椅完全打平，最大載貨量可擴充至1,760公升，空間運用彈性尚稱不惡。

車上配備原廠中文HDD硬碟式衛星導航系統，內建40 G大容量圖資，判讀使用十分清晰精確；搭配附有11支揚聲器的BOSE高功率音響系統，讓車主坐擁身歷其境的絕佳聆聽享受。

這裡試駕的FX37 G車型售價為256萬，比標準版增加了ENKEI的21吋6輻輕量化鋁圈及跑車式鋁合金踏板，以吸引偏愛運動跑格的豪華SUV買家。

F1開季前兩站場邊觀察

2013年F1賽季已跑完兩站，都還蠻戲劇化的，就觀賽趣味性來說還蠻不錯的，但是馬來西亞GP後段發生的車隊指令干涉，賽後也引起全球賽車迷的熱烈討論。

首站澳洲GP，採取兩次停站策略的蓮花車隊幫助Kimi Räikkönen贏得今年第一場賽事的冠軍，同時把傳統強隊紅牛與法拉利壓制在後，讓Kimi的眾多粉絲欣喜若狂，也帶給全球賽車迷耳目一新的結果。

一週後的馬來西亞GP，受到天候不確定因素的影響，比賽更是高潮迭起。一起跑，法拉利的王牌車手Alonso就因為與兩輛紅牛賽車爭先擦碰而導致車損退賽；接著雨停後的賽況更加激烈，最後因為前4名車手間受到各自車隊指令的干預，更增添了比賽結果的戲劇性與話題性。

先是賓士車隊祭出指令，叫原本後段續戰力較佳的Nico Rosberg不要超車，跟在隊友Lewis Hamilton的後面完賽，而這段車隊無線電下達的指令也透過現場轉播讓全球觀看比賽的車迷聽見，為Rosberg的遭遇感到不平。

幾乎同時，領先的兩輛紅牛賽車則因為原本位居第2的Sebastian Vettel不遵照車隊指令擅自超車，讓領先的隊友Mark Webber措手不及，因為他得到的車隊指令是保持速度、進入省油模式一路到終點；在慌張的攻防過程中兩人險些擦槍走火，Vettel驚險地超過隊友取得領先，車隊則消極地透過無線電指責他違背指令的不當超車行為。

比賽結束後，頒獎台上的氣氛緊繃，認為遭受背叛的Mark Webber在台上接受賽後訪問時怒嗆隊友與車隊，這也是F1賽事自舉辦以來的頭一遭。一旁的隊友Vettel滿臉顯得十分尷尬，另一邊獲得季軍的Hamilton同樣五味雜陳，因為他是受惠於車隊指令才能站上頒獎台的。

近兩年由於車隊指令的合法化，所衍生出操弄比賽進行的不公平現象，也因為這次事件再度受到全球賽車迷檢視。