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進入【流行消費】日產Tiida Turbo試駕
日產全新Tiida Turbo擁有同級國產掀背車最長的2,700mm軸距，以及超過1米5的車高，搭配動力強勁又省油的1.6升小排氣量渦輪增壓引擎，業者標榜其大空間、大省油、大馬力之訴求，在行銷上以BIG TIIDA稱之。
記者方維鐸／報導
近年來，國內小型掀背車市場成長快速，日產Tiida車系更成為市場唯一能大破豐田房車大軍市場壟斷的暢銷車款。儘管上一代Tiida車系的銷售仍有一定比例的房車款在其中，但真正的熱銷車款仍為1.8升的5門掀背車。如今隨著產品世代交替，新一代Tiida將只有5門掀背單一車體型式，動力來源則提供1.6 NA自然進氣與1.6 Turbo兩種選擇（後者排氣量稍大20cc）。
Turbo動力強勁 模擬6速手自排
新Tiida有著接近4米3的車長，軸距長度加長了10公分，至2米7，成為同類型國產掀背車軸距最長者，意味著其車室空間非常寬敞充裕。相較於目前滿街都是前代Tiida，車身顯得修長而流線許多，視覺上更富現代時尚感，賣相大幅躍進。
性能版的Tiida Turbo引擎蓋下配置原廠代號MR16DDT的1.6升渦輪增壓引擎，藉由雙CVTC連續可變汽門正時及DIG缸內直噴技術加持，可輸出185匹最大馬力與24.5公斤米峰值扭力，結合具有子行星齒輪組的XTRONIC-CVT無段變速自排系統，能模擬出6個檔位的齒比變化，使其動力揮灑更淋漓盡致。
實際試駕時可以感受到，其油門反應十分輕快線性，動力輸出相當強勁，加速性能剽悍凌厲。柔韌而富Q勁的懸載設定，賦予本車不錯的動態駕馭感受，同時兼顧行路舒適性。若車主想要更硬朗紮實的操控特性，以及鋼砲化的視覺效果，建議可買回去改裝避震器和圈簧，把車高一口氣降個6公分左右，駕馭起來的感覺肯定會脫胎換骨。
長軸距大空間 配備超級多媒體
這輛Turbo SL規試駕車內裝採用時尚黑搭配大面積的低反光類鈦銀飾板，中控面板則施以鋼琴烤漆處理，並標配結合7吋觸控螢幕、衛星導航系統與Wi-Fi行動通訊系統的Super media系統，以及具有倒車影像功能的AVM環景影像行車輔助系統，將整個車艙營造出摩登時尚、高科技感的調性。
論及車室空間更是本車的最大賣點，新Tiida擁有同級掀背車最長的軸距與車高，其車室空間之大自然不在話下，唯一美中不足的就是後座椅往前傾倒時無法向下收納打平，稍微影響到載物容量與平整度。
裕隆日產把Tiida Turbo劃分為SV規和SL規兩種車型，售價分別為87.9萬和90.9萬，主要差異在於SL規增加了AVM環景影像行車輔助系統，並可加選360度行車紀錄器。
