【流行消費】快意盎然掀背Coupe小跑車

2010/07/28 06:00

記者方維鐸／報導

Scirocco自1974年首度問世以來，已經發展至第3代車款，始終承襲著掀背Sports Coupe的產品路線，和一般3門型的掀背鋼砲有所區別。由於Scirocco有著比Golf更低的重心與更寬的輪距，不僅視覺上更具跑格，操駕起來也會比搭載同款引擎的Golf更沉穩俐落。

入門玩家優質選

這次試駕的是1.4 TSI車型，它採用了和現行6代Golf 1.4 TSI相同的1.4升直4缸內直噴雙增壓引擎，以及新一代DSG乾式雙離合器7速自手排變速箱，有著同樣的160匹最大馬力與24.5公斤米扭力高原，儘管車重稍重一點，廠方公布的0～100公里／時加速仍有8.0秒的實力，極速則可達218公里／時。國內經濟部能源局公布的平均油耗每公升可跑15.4公里，在小客車1,200～1,800cc的能源效率達到2級，以此等性能的小跑車來說，也算是箇中翹楚。

在快速道路上高速切換車道如刀切豆腐般俐落，只要前方的距離許可，大腳油門一拜，毫不費力便直上時速兩百公里大關，很難想像其排氣量僅有1.4升。此時只聽見車外的排氣聲與風切聲變大，車子開起來仍十分穩定，未見絲毫飄移晃動的現象。

下了快速道路，轉往蜿蜒狹窄的山路試試身手，Scirocco的轉向反應依舊非常精準，無論你以方向盤後的換檔撥片手動換檔，或是將排檔桿撥到S跑車模式，利用油門煞車的收放讓它自行跳檔，操駕起來十分得心應手，在山路上逢車超車，快意盎然。

坐進Scirocco車艙，會發現它的儀表控台格局與Eos敞篷車頗為神似，內裝以黑色為基調，綴飾以明亮而有質感的金屬飾板，營造出充滿3C科技感的氛圍。內裝塑料的質感相當細膩，跑車化座椅採Alcantara皮革複合布紋材質，造型與質感兼備，兩張前座椅的包覆性和支撐性俱佳，雖為手動調整，但機械式調整功能操作起來饒富樂趣。5/5分離的後座椅也有不錯的包覆效果，頭腳伸展空間還不算很侷促，足以乘坐兩名成年人；後座椅背可完全向前傾倒，以增加行李廂的彈性置物空間。

這輛要價132萬的Scirocco 1.4 TSI，雖比動力更強勁的2.0 TSI車型少了HID頭燈、全景天窗和DCC可調式電子懸載系統等配備，但讓你花比Golf GTI還要低的代價，就能獲得精湛的操控樂趣及還蠻夠用的動力性能，對想坐擁Coupe小跑車的入門玩家應頗具吸引力。