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進入【流行消費】＜葡萄牙里斯本試駕＞主管房車新標竿 BMW全新535i
汽油動力的535i排氣尾管採左右雙出設計，有別於530d柴油車的左側雙管，展現更鮮明的跑房車風格。
記者方維鐸／葡萄牙報導、攝影
在葡萄牙里斯本Estoril賽到上驅策BMW 535i極限過彎，駕馭起來如行雲流水般輕鬆流暢，體驗其深不可測的操控實力。
全球高級主管房車的指標車款—BMW 5系列，下個月即將在歐陸發表大改款新車，在產品正式上市之前，BMW原廠按照往例提前展開全球媒體試駕活動，地點選在歐洲大陸最西端、濱大西洋的葡萄牙首府里斯本。
駕駛535i在里斯本周遭的山路上馳騁，澎湃的動力揮灑不盡，精準俐落的轉向反應與紮實明確的底盤回饋，提供絕佳的駕駛樂趣。
如果你是本報的忠實讀者，一定會發現近兩年在里斯本進行海外新車試駕的機率頗高，主要原因不外乎這裡氣候相對溫暖，是歐陸少數終年不下雪的大城市，地理位置依山濱海、景色宜人，加上消費物價是歐洲大城市中較低者，車廠所花費的成本也比較低。
新5系列出自BMW新任設計總監Adrian van Hooydonk的團隊，延續現行7系列以來長車頭、短前懸的設計路線，透過面積更大、更突出的雙腎水箱護罩，以及引擎蓋上的充滿張力的折線設計，營造出更動感大器的車頭視覺感。
荷蘭籍設計總監 盡展大器風範
這一代5系列的原廠代號為F10（剛好與法拉利2010賽季的F1賽車相同），其底盤結構與周邊零組件大量沿用自現行7系列豪華房車及5系列Gran Turismo轎旅車，因此這次產品發表會上，沒有像以往那般陳列有底盤懸載的實體模型和解剖車，僅對新車的科技重點與配備等級做投影片簡報。
新5系列上市之初，將推出4款汽油動力、3款柴油動力共7個車型，然而這次試駕活動BMW僅提供535i和530d這兩款汽、柴油車型給媒體試駕，清一色採用8速手自排變速箱，以灰和銀兩種車色作為區分，似乎這已成為該品牌新車試駕活動的一大特色，一則讓媒體開到性能與配備較優異的車型，二則可統一媒體露出時呈現報導效果。
在里斯本市區的取車地點第一眼看見新5系列實車，覺得要比先前圖片裡的感覺更大器有型，由荷蘭籍設計總監Adrian van Hooydonk所主導的設計走向，延續現行7系列長車頭、短前懸的動感路線，具體呈現出BMW品牌一脈相乘的跑車化DNA，已明確擺脫昔日美國籍設計總監Chris Bangle過於華麗激進的設計方向。
嶄新8速手自排變速箱 豐沛動力隨傳隨至
記者領出試駕的是灰色的535i，因為國內系列6缸排氣量較大的車型，仍以汽油引擎為銷售大宗。不要被535i的型號所混淆，其引擎蓋下搭載的是一具新款3.0升直6 TwinPower Turbo引擎，但和先前335i乃至740i上的3.0升直6雙Turbo引擎不同，新535i這具排氣量相同的直6 Turbo引擎僅配置了一顆Turbo增壓器，透過嶄新的雙渦流進排氣設計，結合HPI缸內直噴供油系統與VALVETRONIC可變汽門揚程技術，達成和先前雙Turbo引擎相同的306匹最大馬力與40.8公斤米峰值扭力，同時廢氣排放更符合節能減碳的要求。
透過嶄新的8速手自排變速箱，535i的動力傳輸更為綿密直接，油門反應靈敏而線性，無論在里斯本市區的車陣中走走停停，或是在高速公路上全速奔馳，那種隨傳隨至的豐沛動力表現，令人印象相當深刻。別以為這輛車長近4米9的中大型房車在蜿蜒狹窄葡萄牙山路上開起來會顯得十分吃力，車身配重接近前中置的535i，在山路上的身手依舊刁鑽矯健，仗勢著優勢的動力，進出彎道如行雲流水般流暢愜意，展現一派性能房車的駕馭感受。
奔馳於Estoril賽道 操控性能精湛湧現
為展現新5系列優異的性能與操控，BMW第2天的試駕行程安排在里斯本近郊的Estoril賽道，讓到場媒體在賽車跑道上體驗其精湛的動態表現。每個人在賽道上可以開到6圈（換了日本車廠能讓你開3圈就偷笑了，而且還有人在一旁間押車監督），除了前兩圈有前導車帶你熟悉賽道（帶跑的第2圈其實已跑得很快，似乎要燃起你體內的熱血），最後一圈讓車輛cool down外，其餘3圈完全讓你盡情操駕。
這時若將排檔桿左側Dynamic Driving Control系統的控鍵切到SPORT模式，頓時懸載阻尼變得如同工廠賽車般硬朗清晰，整輛車的反應相當直接而緊繃，油門反應比一般模式要敏銳犀利許多，引擎轉速也攀升得更加迅速。隨著賽道邊錐筒的提示來減速殺彎，出彎後立刻油門一拜到底，儘管車外尖銳的輪胎哀嚎聲不斷，但是車輛依舊忠實執行你的駕駛指令；有時進出彎會察覺到車尾的蠢動，瞬間Dynamic Drive Stability Control系統會立刻介入，幫助你控制甩尾，順暢出彎。
撇開這些激情駕馭的成分，本車的用料質感、做工組裝、車室空間、安全與科技配備等，也堪稱同級主管房車的一時之選，總代理汎德公司預定5月中旬要在國內發表，屆時又將掀起高級主管房車市場的一陣波濤。
BMW 535i小檔案
車身尺碼（車長×車寬×車高）：4,899×1,860×1,464mm
軸距：2,968mm
引擎型式：直6 DOHC 24汽門 HPI缸內直噴TwinPower Turbo
排氣量：2,979cc
最大馬力：306匹／5,800轉
最大扭力：40.8公斤米／1,200～5,000轉
驅動方式：FR前置引擎後輪驅動
排檔設計：8速手自排
0～100公里／時加速：6.1秒
極速：250公里／時（電子限速）
平均油耗：11.9公里／公升（原廠數據）
德國售價：50,300歐元起
國內預估售價：約390萬
