【流行消費】賓士新E350主管房車注入年輕時髦元素

2009/08/12 06:00

記者／方維鐸報導

賓士E-Class一直是國內最暢銷的進口主管房車，即使在即將面臨產品世代交替的去年，全車系銷售量依舊小幅領先BMW 5系列，顯見其深受台灣自駕型多金買家喜愛。

新E-Class車頭造型延續去年巴黎車展秀出的Fascination概念車，採用炫麗時髦的4菱形頭燈造型，結合自現行C-Class以降賓士家族新車稜角分明的設計DNA，讓新一代E-Class的外觀融合了前衛個性與時尚奢華，擺脫歷代車款老沉穩重的窠臼，讓年輕一代多金買家更樂於去擁有它。

進口主管房車人氣王

這次試駕的是國內7月份發表的E350，受到國內汽油含硫量偏高的影響，引擎蓋下搭載一具歐洲市場已不在使用的舊款3.5升V6引擎，這具引擎也出現在日本販售的E350上，最大馬力依舊維持原先272匹的水準，在2,400～5,000轉間形成一峰值達35.7公斤米的扭力高原，搭配排檔桿設置在方向機柱上的7G-Tronic 7速手自排變速系統，可透過方向盤後的換檔撥片進行手動換檔，開起來的感覺還是相當不錯。

本車低轉速域的扭力輸出十分豐沛，加速反應輕快直接，0～100公里／時加速需時6.9秒，小輸具有相同馬力的BMW 530i 0.3秒，但這不會是國內賓士車買家在意的問題。新車懸載設定比上一代車款更顯柔韌舒適，卻仍保有相當程度的路面回饋感，開起來沉穩中不失明確。

坐進車艙，會感覺新一代E-Class的內裝控台鋪陳要比上一代車款簡鍊前衛許多，頗有和C-Class小老弟看齊的味道。我們試駕的這輛E350內裝選用了鈦銀色澤飾板，而非E350標準的黑梣木紋飾板，搭配輻造型的AMG多功能真皮跑車方向盤與雙前座跑車化座椅，營造比一般新E-Class更肅殺的跑格座艙氛圍。拜2874mm長軸距所賜，後座腿部伸展空間十分寬敞，頭部空間亦相當充裕，當天身高181公分的長腿model坐在裡面也沒有絲毫侷促感。

E350車上採用7吋LCD螢幕來搭配COMAND APS系統，具有繁體中文介面，以及LINGUATRONIC語音控制系統，美中不足的是無法結合中文衛星導航系統。車艙配有具5段亮度調整的LED環景照明（Ambient Light），在夜間透過間接照明營造出如Lounge Bar般的迷濛氣氛。

新E350開出392萬的新車售價，在V8大排氣量主管房車紛紛暫停引進的今天，堪稱同級進口主管房車之冠，對講究動力性能的歐系主管房車買家而言，也是碩果僅存的選擇之一。

Jaguar XF主管房車 2010年式新車產品線擴編

記者／方維鐸報導

英國Jaguar品牌的XF系列主管房車一推出便受到各界好評，儘管在台灣的能見度比不上雙B和Lexus的主流車款，但偶爾能在路上遇到總是成為路人目光的焦點。

去年該品牌被印度Tata收購之後，更積極地推出新產品，像是新加入的XF 3.0升柴油車型，以及XFR性能房車，在歐美汽車專業媒體的評比中，都能勝過雙B同級車款。甚至最近一期德國Auto Motor und Sport雜誌的性能房車評比，XFR擊敗了德系性能房車的代表BMW M5，能在向來擁護德國車廠的德國專業汽車雜誌獲得肯定，XFR優異的性能由此可見一斑。

日前Jaguar在國內發表2010年式新車，除了報出XFR 499萬的限量特惠接單價（只有5個名額），並擴大現有XF 3.0的產品線，規劃成299萬的Luxury豪華版與329萬的Premiun頂級版兩車型，提供消費者多樣化的購車選擇。