【流行消費】雙B高級車陣營的環保節能大作戰

2007/09/27 06:00

以動力科技傲視車壇的BMW，在環保節能方面的成就一向不落人後，除了大力發展具有前瞻性的輕燃料引擎外，對於過渡性的Hybrid油電混合動力科技也未曾忽視，推出採用ActiveHybrid油電混合動力的Concept X6概念車。

記者方維鐸／攝影報導

賓士F700不僅造型內裝十分炫目，最重要的部分在於其DIESOTTO引擎科技，將柴油引擎的特長結合到汽油引擎之上，兼具汽油引擎的高轉速馬力與柴油引擎的低轉速大扭力，環保節能方面的表現也能和柴油引擎並駕齊驅。

受到全球溫室效應的威脅，今年IAA車展中環保節能成為全場最受關注的課題，德國兩大高級車製造廠賓士與BMW，都以大動作展示他們在環保節能上的研發成果，並揭示他們未來動力科技的發展方向。

賓士：BLUETEC、HYBRID、DIESOTTO三部曲

賓士集團旗下這次展出的環保節能大軍達19款之多，包括了最近程的BLUETEC低污染柴油引擎車型、smart fortwo的汽柴油Hybrid與純電動車，中程階段的汽油HYBRID與柴油BLUETEC HYBRID，到F700概念車上以創新DIESOTTO汽油引擎技術結合HYBRID系統，來達到環保節能的長程目標。

當然，全面取代內燃機引擎的Fuel-Cell燃料電池電動車才是賓士零污染的終極目標，在2010年時他們計畫要讓B F-Cell電動車率先量產上市。

BMW：Efficient Dynamics計畫

到目前為止，燃料電池電動車還不是BMW的長程發展目標，有別於賓士對F-Cell的期待，BMW把目標放在保有內燃機車輛駕駛特性的氫燃料引擎上。他們去年就推出了可切換液態氫與汽油兩種燃料的Hydrogen 7，並生產了為數百輛以上的數量，除了提供美國NASA太空總署作公務車外，並巡迴全球各地都市名流出席的重要場合，像是向各國意見領袖推廣Hydrogen燃料的遠景。

在本次IAA車展，BMW除了在自家展場外提供Hydrogen7的試乘體驗外，場內則大力宣導他們的Efficient Dynamics計畫，內容除了高效能、低污染的柴油引擎車款外，並為明年即將量產上市Concept X6裝上Active Hybrid油電混和動力系統，向世人宣示他們也擁有將Hybrid車付諸量產的技術實力。