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進入【吃遊聯盟】〈單騎樂遊四方〉環日月潭，騎上阿里山看日出
寧靜平和，脫俗舒適，日月潭的美值得住上一晚細細品味。
〈旅人絮語〉
規劃4天的假期，騎著單車，扎扎實實完整地環日月潭一圈，近距離欣賞綺麗的湖光山色，然後再翻山越嶺，騎上塔塔加、阿里山，凌晨5點，搭小火車去迎接阿里山的第一道曙光。這樣的單車之旅，不是浪漫，是非常浪漫，絕對浪漫！
撰文‧攝影／葉華
清麗脫俗，日月潭的晨曦像極了潑墨畫。
〈第一天〉日月潭伊達邵集合出發
近午時分，各路英雄好漢齊聚日月潭伊達邵報到，午膳後興奮出發。第一站是土仔亭，走大約600公尺的步道就抵達土仔亭燈塔，登臨展望樓，可眺望日月潭南、北、西三面的遠山近水。繼續蜿蜒爬升，很快就騎到日潭與月潭的交界之處，也就是玄光寺與玄光碼頭，此處一般遊客只記得阿婆茶葉蛋，慈恩塔和青龍山步道可以不去，茶葉蛋卻不可不吃，把握時間拍完美照繼續前行。
今年雨水較多，日月潭九蛙頭幾乎要淹沒了。
穿過明潭隧道不久，絕美的清水模建築──向山遊客中心已聳立眼前，因為時間允許，在騎向山遊客中心到水社停車場，所謂「世界10大最美自行車道」、「精華中的精華」這一段，我們刻意繞進懸臂式天空景觀台去拍照。接下來，永結同心橋、落羽松（12月、1月最火紅）、水社壩、文武廟和水蛙頭步道，車友都驚呼連連，一再停車拍照。大半天環湖騎行約32公里，夜宿伊達邵。
向山附近的懸臂式天空景觀台，是拍網美照的好地方。
〈第二天〉騎上潭南路日月潭觀景點
先爬陡坡，氣喘吁吁騎上潭南路日月潭觀景點，居高臨下，回望腳下的日月潭，「縮小版」別有一番雅致風情。老天爺很公平，爬多少上坡，很快就會還你，從潭南到地利一路下滑，滑得很開心！不過，事前領隊一再提醒：上坡騎快是英雄，下坡騎快是狗熊！百分之九十九點九的單車事故，都是發生在下坡路段，千萬不能開玩笑！
環日月潭一圈，大約30幾公里需要一點體力。
到達地利村，當然要去拜訪一下有60多年歷史的地利天主堂，綠茵草皮，紅色磚牆，加上雙十字的造型，既清幽又別致。一路前行，沿途會經過921後重建的美麗校園──郡坑國小、新中橫景觀公路、信義鄉農會酒莊，令人印象深刻的是，道路兩旁結實纍纍的葡萄園，以及陳有蘭溪畔的美麗風光。今天騎行約60公里，夜宿草坪頭。
提到草坪頭，肯定會讓人聯想到，每年春節前後，當地櫻花、李花、梅花全面盛開，遊覽車塞爆的新聞畫面，既然千辛萬苦騎到此處，當然要去朝聖一下，尤其是「阿水伯李子王」。
台灣第二大神木──鹿林神木，已經2700多歲了。
〈第三天〉上達海拔2620公尺塔塔加
最硬的一天，沿著新中橫景觀公路一路上坡，要爬升約1500公尺，目標是此行的最高點、海拔2620公尺的塔塔加。中途我們會在玉山觀峰點和夫妻樹補給休息。玉山觀峰點可清楚看到最右邊、尖尖的台灣第一高峰玉山主峰（高3952公尺），以及玉山北峰、玉山北北峰，如果這樣還覺得不過癮，沒關係，騎到台21線137.5公里處，還可再拍一張「頭頂（著）玉山」的珍貴照片。夫妻樹，原本是兩棵相依偎的巨大紅檜，因為森林火災目前是「夫倒妻存」。塔塔加海拔高，氣溫容易驟降，午飯過後，不知不覺大家都換穿了厚外套，接下來，在「安全第一」的前提下，先拜訪2700多歲，台灣第二大神木鹿林神木，再享受20幾公里一路下滑的快感，最後抵達阿里山住宿點。
夫妻樹因為雷擊森林火災，目前是「夫倒妻存」。
除了走訪阿里山神木群、冬天賞櫻，別忘了還有搭小火車看日出這一選項！4點半左右起床，搭上5點阿里山站的首發車，5點50分左右看到東方冉冉升起的絢爛日出，再疲憊再睡眠不足，統統都拋到九霄雲外了！
搭阿里山小火車去看日出，全新體驗多一份新鮮和感動。
〈第四天〉從阿里山騎到嘉義中埔
這段路約66公里，下坡居多，會經過十字路火車站、隙頂觀景台、龍隱寺，還有觸口的愛情大草原，中午在中埔享受豐盛的甕缸雞大餐，為4天的緊湊行程畫下圓滿的句點。
在玉山觀峰點遠眺台灣第一高峰，深感自己的渺小。
〈單車人物誌〉「魯肉腳」彭瑞蓮，騎觀音山如走廚房
對於綽號叫「魯肉腳」（台語）的人，千萬不要小看，因為這可能是「扮豬吃老虎」的謙稱，也可能是「昔日吳下阿蒙」的過去式。
有一位綽號叫「魯肉腳」的女車友彭瑞蓮，今年已經騎觀音山110趟，她把上班前晨騎觀音山，當成是生活日常，明年的目標是「111趟觀音山」。觀音山有不少陡坡，她卻騎觀音山如走自家廚房。她的彪炳戰功當然不止於此，環島、武嶺、高山環島、一日100K、200K經典挑戰賽……甚至最夯、最艱難的「剖地瓜」（台灣脊梁山脈雙塔）都騎過兩次，這種超級無敵勇腳，怎麼會叫「魯肉腳」呢？
彭瑞蓮說：「97年第一次參加單車環島，當時的我是邊騎邊哭完成的，『魯肉腳』是自己給自己的嘲諷，因為每次參加活動我一定騎最後面，看到我到了，就是全員到齊了，很多活動只要聽到有魯肉腳參加，很多人都樂於參加，魯肉腳可以給別人信心，不是很棒的一件事嗎？」她不吝分享騎車的收穫：「除了身體健康，心情變開朗，更年期不適的症狀，竟然全消失不見了。」
除了經常騎車，她還每天「日行萬步」，好處是「很少用到健保卡」。她說，有了目標，還要有行動力，如果能夠找到同好，一起督促、執行更好！
車友彭瑞蓮把晨騎觀音山，當成生活日常。
〈單車小常識〉冬天騎車如何穿搭？
Q：穿太厚，笨重又行動不便，騎兩三下就滿身大汗；穿太薄，剛出發或休息時會感覺寒冷，冬天騎車，究竟要怎麼穿衣比較好？
A：單車教練可能會告訴你：洋蔥式穿法。換言之，就是分成內、中、外3層，一層一層地增減，同時，掌握「內排汗、中保暖、外防風」3個基本原則。「內排汗」是指最底層儘量套上輕薄、具排汗功能的運動衫打底；接著再穿上具保暖效果的長袖車衣，此即所謂「中保暖」；「外防風」則是最後再套上具有擋風效果的風衣外套來禦寒，如此一來，層層堆疊，層層保暖，穿脫容易又方便。
絕大多數教練可能不會告訴你的是：1.儘量不要穿厚毛衣或羽絨衣，過熱渾身是汗，脫下來冷風一吹反而可能感冒。2.每個人對冷熱的感應不一，洋蔥式穿法不一定要3層，可省內層，最外層風衣亦可備而不用。3.冬天保暖的方式還很多，譬如穿長車褲，戴長指手套、魔術頭巾等，甚至是帶暖暖包、裝溫熱開水等。4.上高山或連續長下坡時，會感覺加倍地冷，禦寒風衣此時特別重要。
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