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進入【吃遊聯盟】指引方向，帶來溫暖─台灣燈塔之美
鵝鑾鼻燈塔有「東亞之光」的美名。（翁未未攝）
〈旅人絮語〉
燈塔通常位於海岸邊或港口旁，在黑夜中指引船隻找到方向、避免觸礁，它們挺著孤獨的身影，默默付出。台灣從本島到離島，也有許多特色燈塔，今天就讓我們跟著讀者的腳步，一起來認識這些「無名英雄」。
七股沙丘燈塔
品嘗者／Nicolas
黑面琵鷺、鹽山、蚵架與潟湖是國人熟悉的七股旅遊景點，其實開車沿著潟湖南岸的南灣遊憩區續往西行一小段路程後，下車步行穿過一小片海濱叢林，好幾座高大起伏沙丘橫亙在眼前，它就是鮮為人知的絕美頂頭額沙洲。
頂頭額沙洲位處台灣本土極西之地，它雖沒有日本鳥取沙丘和敦煌鳴沙山那麼高、那麼長，但沙丘地形地貌變化多端，上空還飄浮著無數朵奇幻白雲，予人無限的遐想空間。穿過一座座高低起伏沙丘，留下彎曲長串腳印後，在陣陣涼爽海風和沙沙浪濤聲相伴下，抵達最西邊的一道沙丘稜線上，發現層層浪波後方的海面上，前後有兩艘貨輪緩緩北行。
在沙丘稜線上遠望國聖燈塔，更能了解極西燈塔的重要性。
聽濤、欣賞船行的律動感後，順著沙丘稜線南行，發現不遠的一處沙丘上，矗立著一座鋼骨結構的燈塔，它是台灣本島的極西燈塔：國聖燈塔，受惠於它夜晚強烈燈光的導引，讓夜間在七股沙丘近海航行的貨輪，能順利通過這段茫茫海域。
位於台南七股的頂頭額沙洲，放眼望去是一望無際的沙漠，穿越沙漠後是蔚藍的大海，這片沙洲緊鄰著台灣最西景點國聖燈塔的海岸，其特殊的沙丘地形樣貌，被稱為「台版薩哈拉沙漠」，壯觀的景色讓人嘖嘖稱奇，沒想到在美食之都的台南，竟然可以看到如此奇特的美景。
位於基隆嶼的「基隆島燈塔」，外觀相當獨特。
（Jasmine攝）
基隆島燈塔
品嘗者／Stardust
基隆嶼與龜山島同為北台灣孤懸海上的小島，它們也剛好都是火山噴發後形成的火山島嶼，一個位於宜蘭外海，一個位於基隆外海，辨識的方法除了基隆嶼像「鯨魚」、龜山島像「烏龜」之外，最簡單的辦法就是看看自己身在何處，如果是基隆，看到的自然就是基隆嶼；宜蘭的話，那就是龜山島囉！
前往基隆島燈塔，沿途有美麗海景陪伴。
（Jasmine攝）
早年由於軍事管制因素不對外開放，直到2000年龜山島才開放觀光，基隆嶼又再慢了一年，且期間還因颱風侵襲而封島5年，若再加上冬天季風太強關閉的日子，想要造訪這些地方，還真是需要點運氣才行。
.要到基隆島燈塔，需經過長長的階梯步道，考驗旅人的體力。（Jasmine攝）
另一個差異是龜山島的頂端是座碉堡，基隆嶼則是一座燈塔，只是這座燈塔不叫「基隆嶼燈塔」而是被稱為「基隆島燈塔」，島上有條「燈塔步道」，從碼頭爬到頂端一共有1035個階梯，大約要走40分鐘，最高處海拔182公尺，是除了蘭嶼燈塔以外的最高燈塔，採無人管理的太陽能發電，它的外觀是八角造型、配上黑白相間的條紋，不由得令人聯想到「黑白郎君」，是座帶有喜感的燈塔呢！
三貂角燈塔是台灣的「極東燈塔」。
三貂角燈塔
品嘗者／吳美齡
1626～42年間，西班牙人曾統治過北台灣16年，或許是停留時間太短，幾乎沒留下什麼實體遺跡，最有名的是紅毛城的英文名字「Fort San Domingo」，保留住最初由西班牙人所命之名，再來就屬台語發音的「三貂角」，它的英文名「Cape Santiago」，最能嗅出西班牙味！西國人到哪裡都要用「Santiago」（一般中文譯為「聖地牙哥」）來命名，舉凡智利、阿根廷、巴西、哥倫比亞、古巴、多明尼加、巴拿馬、菲律賓等地統統都有，真的是「凡走過必留下痕跡」！
三貂角燈塔附近有歐風味道。
除了有異國風情的名字外，三貂角燈塔還是台灣的「極東燈塔」，台灣本島其實長得有點傾斜，北部向東、南部向西，所以位於東北角的三貂角才有機會成為最東邊的燈塔！燈塔內部設有一處小展覽間，可惜造訪當天沒有對外開放，只能透過後方的玻璃窗窺探。
三貂角燈塔是浪漫攝影之地。
來到三貂角不只有燈塔可以看，還有顆像是超級大足球的民航局雷達站、純白歐式建築、小涼亭，以及各種愛心造型的裝置藝術，適合有婚紗攝影需求的人或是情侶檔來此拍照。
鵝鑾鼻燈塔有滿布槍眼的圍牆與壕溝。（翁未未攝）
鵝鑾鼻燈塔
品嘗者／Kunchou
幾年前因為政治人物的「一日雙塔」自行車挑戰，讓最北邊的富貴角燈塔與最南邊的鵝鑾鼻燈塔再度引人注意，畢竟要在20幾小時內，從北到南騎完520公里，實在不是一件容易的事！
騎不動的人可以用偷懶的方式開車過去，白天的鵝鑾鼻燈塔是要收門票的，入場後沿著緩坡向上，經過一片綠油油的草皮即可來到這座像白色城堡般的燈塔，當年因為海難頻傳，在美國與日本的要求下於1883年落成，由於這一帶是原住民的地盤，燈塔除了一般照明功能外，還特別興建了滿布槍眼的圍牆與壕溝，其中兩個角落更設有碉堡，可以駐兵守衛，是極少見的武裝燈塔，不僅如此，園區內的地上有集水坪與蓄水池，可以自給自足水源，就算被包圍也不用怕！
鵝鑾鼻是「台灣八景」之一，風光優美。（翁未未攝）
燈塔周邊自然風光明媚，在日治時期，就被票選為台灣八景之一，二戰後由於燈塔的光力曾是全台之冠，另有「東亞之光」的美名！
鵝鑾鼻燈塔除了白天可以入場，晚上也有開放，而且還免收門票。這裡沒有光害，停好車走進去，就可以立刻躺在草地上看星星，是最輕鬆的賞星地點。
旗後燈塔又叫高雄燈塔。
旗後燈塔
品嘗者／Aka
旗津原本是一座半島，在南端與台灣本島相連接，1967年為了興建高雄港第2港口才把它截開，在與本島一刀兩斷後於1984年完成了過港隧道，再度合體，隧道全長1670公尺，是台灣第一座、也是唯一的一座海底隧道！
抱著對海底隧道莫名的幻想來到旗津，來了以後才發現，它是海底隧道沒錯，但沒人說它是透明的……所以看不到魚，沒有派大星、沒有章魚哥、也沒有尼莫，就像是座普通的地下道，完全感受不到海的味道。
旗後燈塔的風向儀上有漢字。
既然下海不成，那就上山吧！旗津有座旗後山，高度只有大約50公尺，雖然不高，但與對岸的壽山遙遙相望，共同守護著高雄港第1港口。山上有兩個景點，一個是旗後砲台，另一個是旗後燈塔（或稱高雄燈塔），砲台保護了港口的安全，燈塔則為船隻指引了方向，各司其職。
抬頭看著燈塔時，注意到它的風向儀，上面不是一般常見的公雞或英文字母，而是東、南、西、北4個漢字，相當與眾不同！由於是制高點，這裡可以看到對面的鼓山渡輪站、打狗英國領事館及市區的高樓大廈，極佳的風景彌補了剛才的小遺憾。
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