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進入【流行消費】歐洲高級品牌中大型旅行車-1
530i Touring M Sport由靜止加速至時速百公里僅需6.5秒，不僅比下文動力相當的V90 T5要快上半秒，更讓Mercedes-Benz現階段引進的2.0升汽柴油動力E-Class Estate旅行車連尾燈都看不到。
記者方維鐸／報導
這具2.0升直4 TwinPower Turbo引擎，動力輸出十分強勁，擁有252匹最大馬力，扭力峰值達35.7公斤米，每公升可跑12.4公里的歐規平均油耗，能源效率為排氣量1,800～2,400cc的第2級。
攝影／記者陳奕全
本車標配附換檔撥片的M款多功能真皮方向盤與黑色車內頂篷，門內飾板和座椅包覆以皮紋顆粒耐刮的米黃色Dakota真皮，儀表控台及車門上緣用更粗勇的Sensatec皮質包覆，搭配Fineline Cove深色木紋飾板，營造出風格獨特的座艙氛圍。
本文試駕的BMW 530i Touring M Sport，外觀配有M款空力套件及M款19吋前後配專屬胎圈，視覺上更顯動感大器。
現行5系列旅行車尾門仍維持後檔玻璃獨立開啟式設計，後保桿下雙邊出的矩形排氣尾管則將M Sport車型的跑格表露無遺。
中控台上10.25吋中央顯示觸控螢幕能結合動態行車模式切換的畫面，圖示為按下SPORT駕馭體驗開關的INDIVIDUAL模式設定。
【當家中大型旅行車跑格化包裝】
行李廂容量達570公升，後座椅背採40/20/40分離傾倒設計，全部傾倒後最大置物容量可增加至1,700公升，當然也少不了後廂安全分隔網的配置。
BMW 530i Touring M Sport
BMW 530i Touring M Sport小檔案
BMW原廠代號G31的5系列旅行車國內已於今夏正式導入販售，記者此番試駕的530i Touring M Sport，外觀裝有M款空力套件、M款19吋前後配專屬胎圈、雙邊出矩形排氣尾管，並輔以M車側銘牌，完美體現歐系旅行車的動感跑格。
動力心臟為代號B48的2.0升直4 TwinPower Turbo引擎，可輸出252匹最大馬力與35.7公斤米峰值扭力，搭配Steptronic運動化8速手自排，原廠數據其0～100公里／時加速只需6.5秒，不僅快過下文動力相當的V90 T5有半秒之多，更讓Mercedes-Benz現階段引進的2.0升汽柴油動力E-Class Estate旅行車只有在後面吃灰的份。
試駕過程中，將Steptronic排檔桿左側動態行車模式切換的SPORT駕馭體驗開關按下（選擇STANDARD模式設定），頓時引擎轉速攀升十分凌厲，變速系統跳檔也更加靈敏，方向盤轉向反應變得較為犀利，駕馭感受宛若脫胎換骨一般。
別以為這輛車長超過4米9的中大型旅行車，在蜿蜒狹窄的山路上會難以施展，本車採用BMW EfficientLightweight輕量化車體結構，搭配M款跑車化懸載的硬朗跑格設定，以及M款19吋前後配寬胎的循跡抓地效果，進出彎道如行雲流水般明快矯健，駕馭感受教人愛不釋手。
試駕的這輛530i Touring M Sport內裝鋪陳頗為考究，不僅配有黑色車內頂篷與M款多功能真皮方向盤（附換檔撥片），儀表控台及車門上緣是以Sensatec皮質包覆，門內飾板和座椅則包覆以皮紋顆粒耐刮的米黃色Dakota真皮，環艙內裝飾板為Fineline Cove深色木紋，營造出風格獨具的座艙氛圍。其行李廂容量達570公升，後座椅背採40/20/40分離傾倒設計，全部傾倒後最大置物容量可一舉擴充至1,700公升，並附有防止物件在緊急煞車時拋向前方的後廂安全分隔網。
BMW總代理汎德公司將530i Touring M Sport報出349萬起的售價，訴求注重駕駛樂趣的個性化旅行車買家。
