【流行消費】日系FR小跑車樂趣無窮-1

2017/06/08 06:00

試駕的這輛Mazda MX-5 RF為鋼鐵灰車色（MX-5 RF車款專屬，需加價1萬元），搭配旗艦型的黑色鋼琴烤漆雙色車頂，視覺上更肅殺有型。

記者方維鐸／報導攝影／記者陳奕全

將中央車頂收摺起來，MX-5 RF的Fastback外型依然動感流線，在足下17吋槍色鋁圈及後保桿右下雙尾管陪襯下，展露開頂式Targa跑車的獨特美感。

本車的油門反應非常輕快俐落，加速感線性暢快，直接敏銳的駕馭表現堪稱「人馬一體」的最佳詮釋。

這具2.0升SKYACTIV-G缸內直噴引擎採用了4-2-1排氣歧管（即俗稱的頭段排氣管）設計，壓縮比高達13.0：1，壓榨出160匹最大馬力與20.4公斤米最大扭力，輸出效能相當出色。

MX-5 RF的座艙鋪陳規劃緊湊就手，這裡試駕的旗艦型採用黑／紅棕雙色調的Nappa真皮內裝，綴飾以銀色金屬質感飾件，方向盤、排檔桿及手煞車拉柄的黑色皮面則車上紅色縫線，使整個座艙充滿戰鬥氣息。

6速手自排變速系統結合Drive Selection運動化換檔模式（排檔座下方撥鍵），能保持較高的換檔轉速域讓動力傳輸更顯激亢，對引擎反應的提升有實質助益。

兩張座椅後方均設有U形防滾架，其間並附有可實質降低亂流竄入座艙的高透視性迴風板，體現開頂式Targa跑車的特色與魅力。

【Mazda MX-5 RF】

Mazda MX-5 RF小檔案

斜背開頂式設計更拉風

Mazda最膾炙人口的MX-5敞篷小跑車，原廠代號NC的第3代車款首度於2006年推出採用3片式電動硬頂機構的MX-5 Roadster Coupé，但在市場上不算討喜。時隔10年，於去年的美國紐約車展Mazda為現行ND世代追加了採Fastback斜背設計的MX-5 RF（Retractable Fastback），可在13秒內將中央車頂收摺於延伸至車尾的後車蓋下，幻化成一輛開頂式Targa小跑車。

國內導入的MX-5 RF，同樣配置2.0升SKYACTIV-G直4汽油引擎，可輸出160匹最大馬力，最大扭力則為20.4公斤米；與該引擎搭配的6速手自排變速箱具備Drive Selection運動化換檔模式，能維持較高的換檔轉速域以利引擎動力的發揮。能源局公布MX-5 RF的歐規平均油耗每公升可跑14.2公里，優於先前軟篷MX-5的13.5公里／公升，達到該排氣級距最佳的1級標準。

這具引擎的運轉表現十分順暢靈敏，充沛的動力隨傳隨至，加速感非常輕快帶勁，根據原廠性能數據，6速手自排的MX-5 RF由靜止加速至時速百公里需時8.5秒，帳面數字雖沒有一些歐系Turbo動力的鋼砲那麼亮眼，但Mazda「人馬一體」的駕馭樂趣才是本車真正迷人的地方。輕盈俐落的車體結合趨近完美的前後軸配重，懸載設定極為明快矯健，敏銳而不失沉穩，操駕起來暢快無比，爽度破表。MX-5 RF的座艙鋪陳非常緊湊就手，中控台上方配有7吋中央資訊顯示幕，透過中船排檔座後方的HMI多功能控制旋鈕與控鍵來操作，將MZD CONNECT人機智慧資訊整合系統的訊息完整地傳達給駕駛人。兩張Nappa真皮包覆的運動化跑格座椅，視覺感與乘坐感均相當出眾；附有9支高傳真喇叭的BOSE®音響系統，則提供了高水準的聆聽享受。

Mazda Motor Taiwan將MX-5 RF規劃成兩種配備等級，基本型售價為148萬，配有黑色鋼琴烤漆雙色車頂及Nappa真皮內裝的旗艦型則來到150萬，對講究操控樂趣的FR跑車玩家相當有吸引力。