記者方維鐸/報導 攝影/記者陳奕全
Škoda Rapid Spaceback 歐風平價
繼前一陣子發表的Škoda Rapid房車之後,日前Škoda總代理太古利奔又導入了Rapid Spaceback掀背車,提供國內偏好歐風掀背車的消費者一個新選擇。
Rapid Spaceback依舊搭載和房車款相同的1.4 TSI缸內直噴渦輪增壓引擎,可輸出122匹最大馬力與20.4公斤米峰值扭力,搭配乾式雙離合器的DSG 7速自手排變速箱,油門反應相當輕盈直接,加速力道豐沛而綿密,油門一拜時還可感受到些許加速推背感。
根據原廠提供的性能數據,本車的0~100公里/時加速需時9.4秒,極速可直上203公里/時,應可滿足大多數駕駛人日常用車的需求。經濟部能源局公布的歐規平均油耗每公升可跑15.7公里,達到該排氣量級距最優異的1級標準。
儘管底盤(原廠代號A05+)的基本結構和福斯Polo、Audi A1(原廠代號A05或PQ25)相同,但由於懸載調校設定的差異,且軸距加長了13公分,開起來不僅保有同集團德國車的沉穩紮實,路面回饋感顯得柔韌有Q勁許多,蹬到路面坑洞不會有上述兩款迷你車那種硬梆梆的震顛感,行路舒適性應該能滿足歐系小型掀背車買家的期待。
Škoda Rapid Spaceback運用巧妙的車室規劃,營造出寬敞的乘坐空間,2,602mm軸距提供後座足夠的腿部空間,即使乘坐3名成人也不會覺得侷促,並標配可增進採光效果的全景式玻璃車頂。儀表控台設計維持歐系國民車的簡單大方,以黑色系內裝搭配髮絲紋金屬飾板與高質感布紋座椅,組裝品質則保有福斯集團一貫的紮實牢靠。
總代理利奔汽車將Rapid Spaceback開出95.8萬的車價,上市期間特惠價92.8萬(但根據往例,這種上市價往往會持續很長的時間),並加贈6合1音響導航系統,但仍略高於日前福斯第7代Golf 1.2 TSI TL車型祭出的89.8萬促銷價,這對同屬福斯集團的Škoda品牌會是挺嚴峻的挑戰。
Lexus CT 200h小改款 日系油電
去年底在台北車展發表上市的Lexus CT 200h小改款新車,車頭改成Lexus家族新一代的Spindle Grille紡錘型水箱護罩,視覺感相當富動感張力,肯定更能吸引年輕消費族群的目光。
引擎蓋下的Lexus Hybrid Drive系統,仍採用1.8升Atkinson循環引擎搭配永磁電動馬達,產生136匹馬力的最大總和輸出,帳面數據擁有0~100公里/時10.3秒的起步加速性能,180公里/時的安全極速,小改款後每公升可跑23.3公里的能源局歐規平均油耗,要比原先的22.7公里/公升有所進步,能源效率當然還是該排氣量級距最佳的1級表現。
雖說CT 200h是輛標榜節能的油電掀背車,但若將排檔控台上的行車選擇模式圓形旋鈕轉到SPORT模式,頓時儀表板光色就由EV/ECO/NORMAL模式的藍色變成熱血的紅色,同時原來左邊的Hybrid動力指示表瞬間由引擎轉速表所取代,油門踏板的反應也隨之提升,VSC系統的介入延後,讓駕駛人獲得更高的駕馭主導性。而其硬中帶Q的避震器阻尼與圈簧設定,結合動力輔助得宜的電子伺服方向盤,有著左右死點2.7圈的俐落轉向反應,操控起來感覺還蠻不錯的。
小改款後的CT 200h儀表控台介面大抵維持原來的基調,但在部分細節上仍有所改變,像是原先可收折設計的彩色螢幕,現已改為固定不可收折的薄型化LED螢幕,儀表板與多功能方向盤的介面和功能也予以進化,讓駕駛人判讀操作起來更清晰就手。本文試駕的CT 200h豪華版配有LED頭燈、智慧型旋鈕操控介面、7吋LED螢幕、倒車影像輔助系統、Smart Access智慧型車門啟閉控制系統等配備,但要比最入門的菁英版(139萬起)多付出20萬元的代價。
自由娛樂頻道脆脆好友大募集,手刀加入 脆脆小圈圈
娛樂頻道臉書粉絲團: 點這裡
娛樂頻道有IG囉: 點這裡