記者方維鐸/報導 攝影/記者陳奕全
寬車體 性能再提升 保時捷911 Carrera GTS
保時捷911車系中採Carrera 4寬車體的性能強化款GTS,已成為深受保時捷跑車玩家歡迎的車款,如今隨著現行911車系小改款、全面更換為Turbo動力,Carrera GTS也跟著改用Turbo動力,產品力大幅躍進。
小改款Carrera GTS換上一具2,981cc的水平對臥6缸雙Turbo引擎,透過精心調校的引擎監理系統及GTS跑車化排氣系統,可壓榨出450匹最大馬力,並在2,150~5,000轉間形成一段峰值達56.1公斤米的扭力高原,搭配7速PDK雙離合器自手排變速系統,動力銜接綿密紮實,傳輸效能率精確直接。
根據原廠性能數據,標配跑車計時套件的911 Carrera GTS只要把方向盤右下的切換器轉到S+模式,由靜止加速至時速百公里可在3.7秒達成,極速則直上310公里/時。
所有GTS皆標配PASM保時捷主動式懸載管理系統,GTS Coupé車型還進一步將車身高度降低10mm,提升懸載圈簧的回彈反應,讓操駕性更加明快穩健。
儀表控台造型相較於小改款前改變不算太大,標配360mm小盤徑的GT跑車式方向盤及跑車計時套件,除了中控台上方有計時碼表外,方向盤上附有可在0(正常)、S(運動)、S+(運動升級)和I(個人化)4種駕駛模式間轉動選擇的切換器,轉環中心為可提供20秒最佳加速表現的Sport Response運動極限按鈕。
新世代的PCM保時捷通訊管理系統,透過中控台上7吋多點觸控式螢幕來操作,並標配原廠繁體中文衛星導航系統,對本地消費者更加友善。此外,還可連接iPhone 5以上手機,來使用Apple CarPlay。
試駕的這輛胭脂紅車色911 Carrera GTS,比總代理報出的668萬基本車價多加選了近百萬的配備,由裡到外流露出獨樹一幟的風格。相信絕大多數911跑車買家都願意多付出一些代價,來讓自己的座駕更與眾不同。
保時捷911 Carrera GTS小檔案
車身尺碼(車長×車寬×車高):4,528×1,852×1,284mm
軸距:2,450mm
引擎型式:水平對臥6缸DOHC 24汽門 缸內直噴雙Turbo
排氣量:2,981cc
最大馬力:450匹/6,500轉
最大扭力:56.1公斤米/2,150~5,000轉
驅動方式:RR後置引擎後輪驅動
排檔設計:7速PDK雙離合器自手排
0~100公里/時加速:3.7秒(在Sport Plus模式下)
極速:310公里/時
平均油耗:10.8公里/公升(經濟部能源局歐規測試數據)
能源效率等級:3級(小客車2,400~3,000cc歐規油耗)
售價:668萬起
動力升級 加速更快 BMW M4 Coupé Competition
隨著BMW M3、M4性能車款的小改款,總代理汎德公司今年4月下旬也發表了2017年式小改款新車,全面導入配有Competition套件的性能升級車款,除了最大馬力增加了19匹,0~100公里/時起步加速快上0.1秒,外觀上也有些小小的差異,以彰顯其競技本格。
M4 Competition仍搭載代號S55的3.0升直6 M TwinPower Turbo引擎,結合了雙渦輪增壓、HPI高精準缸內直噴、VALVETRONIC汽門揚程可變與Double-VANOS雙可變汽門正時等技術,一舉壓榨出450匹最大馬力與56.1公斤米峰值扭力。搭配齒比銜接綿密的7速M DCT雙離合器自手排變速箱,若透過Launch Control功能的輔助,可輕鬆跑出0~100公里/時加速4.0秒的成績,極速則約定成俗地限制在250公里/時。
試駕過程中,只要高速公路上車流稀疏一點,就能輕鬆愜意地就把車速開到兩百里/時以上,但那種感覺就如同平常駕駛家庭房車用百公里出頭的時速巡航一樣。M4車上M Drive控制系統的調整功能很符合一般駕駛人日常用車的需求,整體表現成熟而均衡,就算是駕駛經驗普通的人也可以輕鬆上手。
M4儀表控台格局依舊是BMW一貫駕駛人導向的設計,內裝包覆以觸感極佳的雙縫線Merino真皮,搭配縫上3色線的M款多功能真皮跑車方向盤、附有鍍鉻黑色飾條的碳纖維飾板,營造出充滿濃烈戰鬥氣息的跑格車艙氛圍。前座兩張M款電動跑車座椅的視覺感與包覆感一流,若硬要雞蛋裡挑骨頭,就只有椅面取消了前代M款跑車座椅前端腿部支撐的可調式設計,不再能配合駕駛人腿長進行調整;後座腿部空間還算充裕,即使坐進兩個成年人也不會覺得侷促狹窄。
BMW總代理汎德公司將M4 Coupé Competition手排和自排車型分別開出508萬和521萬的售價,以其科技與性能的卓越表現,這樣的價格算是頗具吸引力。
BMW M4 Coupé Competition小檔案
車身尺碼(車長×車寬×車高):4,671×1,870×1,392mm
軸距:2,812mm
引擎型式:直6 DOHC 24汽門 M TwinPower Turbo
排氣量:2,979cc
最大馬力:450匹/7,000轉
最大扭力:56.1公斤米/1,850~5,500轉
驅動方式:FR前置引擎後輪驅動
排檔設計:7速M DCT雙離合器自手排
0~100公里/時加速:4.0秒
極速:250公里/時(電子限速)
平均油耗:11.0公里/公升(經濟部能源局歐規測試數據)
能源效率等級:2級(小客車2,400~3,000cc歐規油耗)
售價:521萬起
自由娛樂頻道脆脆好友大募集,手刀加入 脆脆小圈圈
娛樂頻道臉書粉絲團: 點這裡
娛樂頻道有IG囉: 點這裡