記者方維鐸/報導
攝影/記者陳奕全
【車長破5米 大型7人座SUV】
Mazda CX-9 SKY-G AWD旗艦型
現行第2代Mazda CX-9造型延續「KODO魂動」設計語彙,車頭大尺寸的5點盾型水箱護罩透過「魂動之翼」向兩側延伸出光型俐落的LED日行燈(整合於頭燈組內),讓前臉看起來更恢弘大器。本文試駕的SKY-G AWD旗艦型,足下配置4只20吋高剛性鋁圈及255/50R20的SUV專用胎,視覺上更能彰顯大型SUV的動感大器。
車上搭載2.5升SKYACTIV-G直4缸內直噴Turbo引擎,可輸出230匹最大馬力與42.8公斤米強勁扭力,搭配高鎖定率的SKYACTIV-DRIVE 6速手自排變速箱,賦予本車優異的動力傳輸表現。國內能源局公布的歐規平均油耗為10.8公里/公升,符合2,400~3,000cc商用車能源效率最佳的1級規範。
這具新世代的缸內直噴Turbo引擎動力輸出線性順暢,賦予本車飽滿而綿延的加速性能。SKY-G AWD旗艦型配有i-ACTIV AWD智慧型4輪驅動系統,2018年式新車另導入了G-Vectoring Control G力導引控制技術,透過減速、轉向及加速等動作的車輛重心轉移,將4個輪子的抓地循跡最佳化,操控起來穩定流暢,提供車隨意走、行雲流水般的行車表現。
CX-9的座艙介面非常清晰簡練,MZD connect的訊息透過中控台上方的8吋中央資訊顯示幕來呈現,搭配環艙鈦銀色澤飾板,營造出充滿時尚科技感的車艙氛圍。2,930mm長軸距賦予本車寬敞充裕的前兩排乘坐空間,不過第3排座椅的乘坐感倒是沒想像中來得好,並不是說它的空間不如同級對手,而是以一輛車長突破5米的大車而言,卻沒有令人感到驚豔的空間表現。
台灣馬自達汽車將2018年式CX-9 SKY-G 2WD維持3車型的產品編成,價位帶介於149.8~169.8萬之間;而本文試駕的AWD旗艦型為全車系最高規車型,售價來到177.8萬,滿足對SUV循跡操控表現有更高要求的消費者。