記者方維鐸／台北報導 攝影／記者陳奕全
【Audi A5 Sportback 45 TFSI quattro Sport】
大改款新車全面精進
去年巴黎車展Audi推出了第2代A5 Sportback，國內於5月中旬偕同A5雙門Coupé一併發表上市。新車外形延續了Audi prologue概念車的造型DNA，採用與車身腰線整合的包覆式引擎蓋設計，車側腰線一路向後延伸至車尾，行李廂蓋邊緣刻意折出一道具擾流效果的鴨尾造型，結合3D立體的LED尾燈組，完美體現5門斜背Coupé的流線跑格。
本文試駕的是新A5 Sportback 45 TFSI quattro Sport，引擎室裡搭載一具縱置的2.0升TFSI直4缸內直噴Turbo引擎，可輸252匹最大馬力與37.7公斤米扭力峰值，搭配S-tronic 7速雙離合器自手排變速箱，透過前／後軸最高可分配70%及85%的quattro智慧型全時4輪驅動系統（正常狀態下前後軸為40：60非對稱動力分配），其0～100公里／時加速只需6.0秒，極速被限定在250公里／時大關。
本車油門反應十分直接凌厲，動力湧現澎湃強勁；藉由能調整前後軸動力分配的quattro智慧型4輪驅動系統加持，在不同路況條件下抓地循跡表現都非常出色，操控起來明快穩健，賦予駕駛人充分的信心。懸載設定是Audi典型的硬朗紮實調性，操控起來頗為穩健俐落，轉向反應明快精準，掣煞表現更讓人信心十足。
新一代A5 Sportback是以MLB EVO II模組化平台所打造，擁有2,824mm的長軸距，車艙鋪陳則維持著A4車系以來的基調，內裝用料與完工質感均教人豎起大拇指，LED環艙氣氛照明系統也是全車系標配。後行李廂容量仍維持上代車款480公升的水準，但電動啟閉尾門（附體感開啟功能）為全車系標配，更增添使用上的便利性。
Audi Taiwan將新A5 Sportback 45 TFSI quattro Sport開出279萬的售價，相較於下文的BMW 430i Gran Coupé M Sport顯得更具競爭力。
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