【流行消費】Audi Q2蘇黎世鄉間試駕

Audi去年夏天在瑞士蘇黎世近郊舉辦Q2小型Crossover的全球媒體試駕，由於國內新車導入上市的時間較晚，所以這篇試駕報導也壓了快一年才得以見報。

記者方維鐸／瑞士報導、攝影

本車儀表控台採略向駕駛人傾斜的造型，簡潔洗練的介面鋪陳，搭配4個圓形渦流式出風口和升縮式MMI多媒體顯示幕的設計，承襲類似現行A3車系的風格，視覺上頗為時髦動感。

現場最大馬力190匹的Q2 2.0 TDI quattro清一色為亮眼的Vegas黃，緊湊俐落的身形結合足下19吋大尺碼鋁圈，體現時尚Crossover的鮮明個性。

Q2 2.0 TDI quattro在一般道路馳騁展現優異的行路性，操控表現亦可圈可點。根據原廠性能數據，其0～100公里／時加速需時7.3秒，極速可直上218公里／時，應不難滿足大多數Crossover買家日常用車的性能需求。

當今車壇最熱門的產品莫過於小型Crossover跨界休旅車，各大車廠無不推出這類型新車來滿足市場需求。德國Audi車廠搶在其他兩大競爭品牌之前，於2016年3月日內瓦車展發表車長不到4米2、車高僅1米5出頭的Q2小型Crossover，以福斯集團MQB模組化底盤平台所打造，訴求敢玩愛炫的年輕消費族群。

這具符合歐盟6期排汙規範的2.0升共軌直噴柴油Turbo引擎，可輸出190匹最大馬力，並從1,900轉即可產生峰值為40.8公斤米扭力高原，原廠公布的油耗數據每公升柴油可跑19.6～20.4公里（依輪胎規格有所差異）。

Audi Q2去年盛夏選在湖光山色瑞士蘇黎世地區，舉辦全球媒體試駕活動。有鑑於這款訴求歐陸市場的小型Crossover在亞洲地區導入的時間較晚，Audi Taiwan要求參與海外試駕的媒體等到Q2即將上市前再露出，所以讀者們看到這篇試駕報導時已距實際試車有近一年的時間。

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Audi原廠特別在鄰近上蘇黎世湖的Enea林木博物館設置了中途休息據點，並在現場陳列Q2引擎、懸載、傳動系統等技術結構，供媒體參觀拍攝。

Q2頭燈內的LED日行燈光型，乍看之下與Volvo新世代車款採用的「索爾之槌」LED日行燈光型有著異曲同工之妙，反而在Audi家族中顯得十分獨特。

2.0 TDI動力+quattro性能優

車上採用新一代S tronic雙離合器7速自手排系統（代號DQ-600），不僅增加一個檔位，動力傳輸更綿密順暢，且能承受更大的扭力，耐用性更佳。排檔座後方則為MMI touch觸控手寫板的介面。

車上當然少不了「Audi Virtual Cockpit全數位虛擬駕駛座艙」，儀表板為12.3吋1,440 x 540 pixels的高解析度液晶顯示幕，將駕駛資訊、導航功能及車載娛樂系統，悉數整合在儀表板位置，並可透過多功能方向盤在Progressive（如圖）和Classic兩種視窗格式間切換。

本車搭載高輸出版的2.0升TDI柴油共軌Turbo引擎，可輸出190匹最大馬力及40.8公斤米峰值扭力，並配置可承受更大扭力、齒比分配更寬廣的7速DSG雙離合器自手排變速箱；quattro全時4驅系統在一般行駛狀態下扭力分配多偏向前軸，當前輪發生打滑現象會自動將部分扭力分配至後軸，最多可達前後軸50：50的比例，賦予本車更穩定均衡的循跡能力。

這輛Vegas黃車色試駕車採用對比鮮明的黑／淺灰雙色調內裝，2,595mm軸距精心規劃出的乘坐空間，以小型Crossover級距來說也還恰如其分。

根據原廠性能數據，本車0～100公里／時加速僅需7.3秒，極速可達218公里／時。在蘇黎世近郊蜿蜒的道路上，這輛小型Crossover操控起來格外靈活俐落，精湛的循跡抓地表現，讓駕駛人有信心去驅策其性能極限。一旦駛上平直寬闊的高速公路，油門一敗加速反應澎湃強勁，輕輕鬆鬆就能飆至200公里／時以上；明快穩健的懸載調性，展現高水準的行路舒適性。

若將後排座椅完全傾倒，可將行李廂置物空間由405公升一舉擴充到1,050公升，載物容量尚稱不惡。

Audi Q2 2.0 TDI quattro小檔案

內裝設計簡練 空間恰如其分

Q2的內裝設計鋪陳乍看之下和現行A3有點類似，中控台略微向駕駛人傾斜，控鍵、旋鈕規劃得相當簡潔洗練，並具有4個圓形渦流式出風口和升縮式MMI多媒體顯示幕，搭配平底造型方向盤及炫麗的Audi Virtual Cockpit全數位虛擬駕駛座艙，儘管塑料質感和皮革等級看似比Audi其他高階車款廉價一點，卻創造出更年輕隨性的座艙氛圍，非常呼應其產品定位與風格。

本車2,595mm的軸距長度，仍要比福斯集團以MQB模組化平台新開發的第6代Polo長了31mm（新Polo軸距為2,564mm），空間略優於Mazda CX-3、日產Juke等日系小型Crossover對手，乘坐其中不致感到侷促。行李廂標準容量有405公升，若將後排座椅完全傾倒，可一舉擴充至1,050公升，載物實用性還算OK。

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