【流行消費】歐系(掀背車)(小排氣量)3缸入門動力-2

2016/08/22 06:00

MINI One 5-DOOR車長來到3,982mm，比3門MINI One增加161mm，外觀雖承襲該品牌經典的造型DNA，但採用傳統的鹵素頭燈，前霧燈亦非Cooper的LED光源，走的是平實親民路線。

記者方維鐸／報導

MINI One 5-DOOR的排氣尾管為左側單圓管設計，但少了像Cooper那樣亮閃閃的鍍鉻尾飾管（需額外加價選配）。

攝影／記者陳奕全

本車操駕起來穩健依舊，0～100公里／時加速需時10.5秒，對喜愛MINI車系可愛外表的預算型買家應該是可以接受的。

【MINI One 5-DOOR】

這具排氣量不到1.2升的3缸TwinPower Turbo引擎，可輸出102匹最大馬力及18.4公斤米峰值扭力，能源局平均油耗每公升可跑16.8公里，每年繳給政府的牌照稅和燃料稅加起來不過8,640元。

3缸TwinPower Turbo小排氣量入門款

MINI One的引擎轉速表和速度表置於駕駛座正前方，方向盤造型很簡單沒有任何功能鍵，儀表控台上也沒選用任何飾板，更遑論MINI Visual Boost 6.5吋螢幕、MINI Controller等先進配備，簡簡單單的，回歸MINI原創精神。

英國經典Supermini品牌MINI，在增添實用便利性更佳的5-DOOR車款之後，拓展了更多重視後座空間與便利實用的新客源。過去大多數媒體報導的重點都集中在等級較高的Cooper和Cooper S車型，而忽略了還有一款入門的One車型，車上少了一些先進酷炫的配備，以簡單平實的風貌及相對親民的售價，來滿足那些預算有限卻又非常熱愛MINI的消費者。

MINI One車上採用的也是Steptronic 6速手自排系統，但少了高階Cooper和Cooper S車款上的模式切換功能，駕駛樂趣上打了點折扣。

MINI One 5-DOOR搭載一具排氣量低於1.2升的3缸TwinPower Turbo引擎，可輸出102匹最大馬力及18.4公斤米峰值扭力，搭配齒比銜接順暢的Steptronic 6速手自排變速箱，由靜止加速至時速百公里需花上10.5秒，極速則可直上195公里／時。

5門款的行李廂標準容量為278公升，要比3門款增加了67公升，儘管將後座椅背傾倒後無法沒有完全平坦，但最大置物容量仍有941公升之多（比3門款增加210公升）。

本車排檔座後方並沒有先前Cooper和Cooper S上的MINI Drive Mode駕駛模式切換撥鍵，難免在駕駛樂趣上要打點折扣，但MINI矯健俐落的駕馭感受，在最入門的One上仍不會令人失望；而其轉向系統的路面回饋感也跟BMW的FR車款一樣直接明確，動力輔助輕重合宜，操控起來非常靈活刁鑽。

MINI One 5-DOOR 小檔案

MINI 5-DOOR跟F56世代的MINI一樣，將引擎轉速表和速度表移至駕駛座前方，中央大圓控制介面並沒有Cooper以上車款配有的MINI Visual Boost 6.5吋螢幕跟LED氣氛光條環飾，當然排檔座後方也沒有MINI Controller，不過對迷戀MINI經典可愛造型的預算型買家來說，沒有這些科技配備也不是什麼大不了的問題。5-DOOR款多加了兩扇後車門，並把軸距增加72mm，營造出更寬敞充裕的車室空間，大大提高後座的出入便利性及乘坐舒適性。

MINI總代理汎德公司將One 5-DOOR開出118萬的起跳價，足足比Cooper 5-DOOR便宜了27萬之多，對喜歡MINI可愛造型的預算型消費者相對親民不少。

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