【流行消費】歐系(掀背車)(小排氣量)3缸入門動力-1

2016/08/22 06:00

Peugeot總代理寶嘉聯合日前於國內追加308 1.2 PureTech 3缸汽油動力車款，提供消費者兼顧節能環保與駕馭樂趣的新選擇。

記者方維鐸／報導

這輛試駕的308 ALLURE+車型，足下配置4只視覺張力十足的18吋鋁圈與225/40R18低扁平比輪胎，搭配剛硬簡潔的車身線條，更突顯歐系掀背車的動感特質。

攝影／記者陳奕全

308 1.2 PureTech驅策起來活潑有力，明快富Q勁的懸載設定，在開闊的快速道路或蜿蜒的山路馳騁，都讓人覺得快意十足。

【Peugeot 308 1.2 PureTech】

這具原廠代號EB2DTS的1.2升直列3缸PureTech缸內直噴Turbo引擎，可輸出130匹最大馬力與23.5公斤米峰值扭力，能源局公告的歐規平均油耗每公升可跑17.5公里，達到該排氣級距的2級能源效率，且稅金級距低於1,200cc以下。

新追加3缸Turbo汽油動力

新308的儀表板與9.7吋全彩觸控螢幕要比Peugeot其他車款更明顯傾向駕駛人，黑色基調內裝綴飾以鍍鉻銀飾框，內裝鋪陳簡練高雅，軟質塑料的觸感也相當出色，以此級距小型掀背車來說堪稱一時之選。

Peugeot現行308車系是整個PSA集團首款用EMP2模組化底盤平台打造出的產品，去年國內先導入搭載1.6 BlueHDi柴油動力車型，今年再追加採用1.2升3缸PureTech汽油Turbo引擎車型，提供本地消費者兼顧節能環保與駕馭樂趣的新選擇。

車上配置原廠代號EAT6的新一代6速手自排變速系統，換檔反應更加迅速靈敏，且平順度與舒適性極佳。

308 1.2 PureTech配置一具排氣量1,199cc的直3缸內直噴Turbo引擎，可輸出130匹最大馬力與23.5公斤米峰值扭力，搭配換檔更加靈敏順暢的EAT6 6速手自排變速箱，結合Stop & Start怠速啟閉節能系統，國內能源局公布的歐規平均油耗每公升汽油可跑17.5公里，達到1,200cc以下小客車的2級耗能標準。

試駕的ALLURE+車型標配Cielo全景式雙層膠合強化玻璃車頂，行李廂容量為470公升，若將6/4分離後座椅背往前傾倒，最大置物容量可一舉擴充至1,309公升，不過由於椅背墊無法平整收納，空間利用率稍嫌美中不足。

駕駛本車上路，可感覺到這具1.2 PureTech引擎的油門反應十分輕快直接，驅策起來快意盎然。Q彈明快的懸載均提供了靈活的操控性與穩健的行路性，絕對能滿足歐風掀背車買家全方位的駕馭需求。根據原廠性能數據，其0～100公里／時加速需時9.1秒，極速可達206公里／時（凌駕於福斯Golf 1.2 TSI的9.9秒和195公里／時）。新308車內儀表與方向盤的相對位置延續208以來的設計，讓駕駛人從方向盤上方去閱讀儀表板，不需把頭低下，能更專注於前方的路況；略呈橢圓形的小盤徑方向盤包覆以質感細膩的真皮，提供絕佳的握感。

Peugeot 308 1.2 PureTech 小檔案

中控台上方出風口及9.7吋全彩觸控螢幕明顯向駕駛人傾斜，方便駕駛人在開車時判讀使用。該螢幕整合了音響、通訊、車輛設定、行車資訊和導航系統，使下方中控介面的控鍵簡潔清爽許多。此外，還標配Cielo全景式雙層膠合強化玻璃車頂，對車艙採光與氛圍有所助益。Peugeot總代理寶嘉聯合將308 1.2 PureTech依配備條件區隔成ACTIVE、ALLURE與ALLURE+共3個等級，價位帶介於104.8～126.8萬，提供消費者差異化的配備選擇。

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