北歐風格動感豪華SUV─Volvo XC60 T5 R-Design試駕

2017/12/11 18:44

本文試駕的Volvo XC60 T5 R-Design，車頭採用結合金屬絲紋外框的R-Design亮黑橫式水箱護罩，搭配整合「雷神之槌」LED日行燈的高階LED遠/近光頭燈，前臉看起來更炯炯有神，產品賣相更加出眾。（記者胡舜翔攝）〔記者方維鐸／台北報導〕以Volvo SPA底盤平台打造出的第2代XC60中型豪華SUV，軸距較前一代車款增長91mm，車高則降低了55mm，伴隨充滿力量感的鈑件折線，造就新車低重心的視覺效果。

XC60尾燈依舊維持Volvo獨特的弧形雕塑式設計，此番進化為全LED光源；後保險桿下方整合左右雙邊出的方形鍍鉻排氣尾管，視覺上非常動感硬派。（記者胡舜翔攝）本文試駕的XC60 T5 R-Design，外觀透過R- Design專屬配件妝點，要比Momentum安全旗艦版更酷炫帥氣。足下配置19吋R- Design的Matt Black Diamond Cut雙肋式5輻鋁圈，搭配235/55R19的SUV專用胎，體現SUV的豪邁動感。

本車由靜止加速至時速百公里僅需6.8秒，性能幾乎直逼主流性能鋼砲，穩定而不失柔韌感的行路表現將Four-C主動式底盤的優點完美呈現。（記者胡舜翔攝）引擎蓋下搭載Drive-E系列的2.0升汽油缸內直噴Turbo引擎，可產生254匹最大馬力，並在轉速1,500～4,800轉之間形成一段峰值達35.7公斤米的扭力高原，結合Geartronic 8速手自排變速系統與反應迅速的Haldex AWD全時4輪驅動系統，讓引擎動力能以絕佳的效率傳輸到4個輪子上。

這具2.0升直4缸內直噴渦輪增壓引擎，可輸出254匹最大馬力及35.7公斤米峰值扭力，國內能源局平均油耗每公升可跑11.9公里，達到該排氣量能源效率的第3級。（記者胡舜翔攝）本車加速反應非常澎湃有力，R-Design車型採用了Four-C主動式底盤搭配可調式氣壓懸載系統，操駕起來穩健俐落，又能兼顧行路舒適性。根據原廠性能數據，其0～100公里／時加速只需6.8秒，加速性能勝過同等級的Mercedes-Benz GLC 250 4MATIC運動版和Lexus NX 300 AWD F Sport。能源局公布的歐規平均油耗每公升可跑11.9公里，以此等性能的中型豪華SUV其實不能苛求太多了。

儀表控台鋪陳非常簡潔清晰，本車標配12.3吋數位整合資訊儀表組，中控台的Sensus資訊暨衛星導航控制介面可透過9吋整合觸控螢幕來控制衛星導航、恆溫空調、娛樂系統及車輛設定。（記者胡舜翔攝）坐上駕駛座，首先映入眼簾的是駕駛座前標配12.3吋數位整合資訊儀表組，中控台上透過Sensus資訊暨衛星導航控制介面的9吋整合觸控螢幕，取消了傳統空調及娛樂系統繁複的控鍵，讓整個車艙洋溢著現代科技感的tone調。內裝鋪陳簡潔大方、一目了然，Volvo精緻優雅的內裝用料自然不在話下，組裝質感也非常細膩考究。

長達2,865mm的軸距賦予本車極為寬敞充裕的後座空間，搭配R-Design專屬NAPPA真皮/Nubuck類麂皮座椅，乘坐其中感覺相當舒服愜意。（記者胡舜翔攝）Volvo Car Taiwan將XC60 T5 R-Design報出相當有競爭力的249萬起跳價，可望吸引不少厭倦主流德日品牌豪華SUV的個性化買家。R-Design車型標配有全景式電動天窗，行李廂標準容量為505公升，若將60/40分離後座椅背完全打平，載物容量可進一步擴充至1,432公升。（記者胡舜翔攝）

■Volvo XC60 T5 R-Design小檔案■

車身尺碼（車長×車寬×車高）：4,688×1,902×1,658mm

軸距：2,865mm

引擎型式：直4 DOHC 16汽門缸內直噴Turbo

排氣量：1,969cc

最大馬力：254匹／5,500轉

最大扭力：35.7公斤米／1,500～4,800轉

驅動方式：Haldex AWD全時4輪驅動

排檔設計：Geartronic 8速手自排

0～100公里／時加速：6.8秒

極速：220公里／時

平均油耗：11.9公里／公升（經濟部能源局歐規測試數據）